Der Audi A8 wird in China in der Langversion als Horch angeboten

Das Flaggschiff aus Ingolstadt steht vor einem Modellwechsel, facegeliftet steht der A8 noch im Dezember bei den Händlern. Die Preise starten bei 99.500 Euro, mindestens 144.800 Euro sind beim S8 fällig.

von HaJo Rummel

Typisch Audi steckt getreu dem Firmenslogan „Fortschritt durch Technik“ jede Menge Neues unter der eindrucksvollen Karosse.

Ein Luftfahrwerk gehört zu den vielen Seriendetails.

Ein Highlights ist das vorausschauende Aktivfahrwerk mit Kurvenneigefunktion.

Es kann jedes Rad einzeln über einen kleinen E-Motor mit zusätzlichen Kräften be- oder entlasten.

Auf Wunsch sind auch Hinterachs-Sportdifferenzial und Keramik-Bremsen an Bord.

Die Motorisierung

Audi A8 55 TFSI

Motor: 3,0 Liter Sechszylinder

Leistung: 340 PS

Spurt von 0 auf 100: 5,6 Sekunden

Audi A8 60 TFSI

Motor: 4,0 Liter V8 mit Zylinderabschaltung

Leistung: 460 PS

Spurt von 0 auf 100: 4,4 Sekunden

Die Power-Variante S8 wird natürlich auch weiter angeboten.

In allen Modellen überträgt die jeweilige Kraft eine 8-Gang-Automatik an alle vier Räder.

Diesel und Plug-in-Hybridmodell folgen etwas später.

Zu den neuen Farben gehören die Metallic-Töne District Grün, Firmament Blau, Manhattan Grau und Ultra Blau.

Dazu kommen neue Matt-Lacke. Die heißen:

Daytona Grau, Floret Silber, District Grün, Terra Grau und Gletscher Weiß.

Die Audi A8 Langversion Horch

Der super luxuriöse Wagen wandelt auf den Spuren der Maybach S-Klasse.
Doch er wird offiziell nur in China angeboten.
Ob das so bleiben wird, mal sehen.
Eher wohl nicht.

Die Limousine ist mit 5,45 Metern gut 13 Zentimeter länger als der normale A8 L mit langem Radstand.
Somit gibt es reichlich Platz für die Passagiere in Reihe zwei.

Für die Ultra-Luxus-Variante greift Audi in die Vollen.

Dazu gehören unter anderem auch Hochflor-Fußmatten, erweiterte Rautensteppung, geprägte Horch-Logos in den Ruhekissen oder mehr Echtholz-Dekore.

Von außen unterscheidet sich der Horch gut sichtbar durch einen speziellen Grill mit vertikalen Streben.

Der Zweifarb-Lack wird von hand aufgetragen, rund um gibt es noch mehr Chrom, natürlich Horch-Embleme, ein größeres Panorama-Dach ebenfalls.

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