Zwei echte E-Power SUV-Topmodelle: VW Touareg Varianten eHybrid und R kommen rein elektrisch fast 50 Kilometer weit

Das fast fünf Meter lange Flaggschiff von Volkswagen besetzt mit cool-elegantem Design, innovativen Bedien-, Komfort- und Sicherheitssystemen plus Hochwertigkeit in Materialien und Ausführung eindeutig einen Spitzenplatz bei den weltweit stark gefragten Oberklasse-SUV. 

von Achim Stahn

Auch bei dem wichtigen Thema Antrieb. 

Was dort so alles möglich ist, sollte sich jeder selbst beim Händler mal anschauen.

 

Elektropower macht’s möglich: ohne Emissionen durch den Wald.    Foto: Ingo Barenschee

 
Wir haben das im Gräflichen Landsitz „Hardenberg“ getan.

Eine dicht bewaldete, sanfte Hügellandschaft. 

Dort waren wir lange Zeit abseits befestigter Straßen unterwegs.

Nur mit der Kraft des Elektromotors. 

 

Zumeist im Schritttempo, doch rein elektrisch geht es auch bis zu 135 km/h schnell. 

Die eingebaute Batterie ermöglicht in beiden Plug-in-Hybrid-Varianten laut WLTP rund 47 km Reichweite. 

Der eHybrid hat eine Systemleistung von 381 PS.

Im sportlicher positionierten R sind es 462 PS. 

Die Kraft der zwei Herzen besteht immer aus V6-Benziner und E-Motor.

Er kann sogar „segeln“

Auch auf langen Reisen spielen die zwei Antriebe ihr großes Potenzial aus.
Da die Batterie während der Fahrt via Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) permanent ein wenig nachgeladen wird.
Diese Energie reicht, damit der Benziner beim Verzögern und auf Passagen mit Gefälle immer wieder abgeschaltet werden kann. 

Das wird „segeln“ genannt, senkt Kraftstoffverbrauch und Emissionen.

Hochwertiger Allradantrieb macht den Touareg auch abseits befestigter Wege fit.
Er packt erstaunliches Gelände ohne zu Murren. 

 

VW Touareg eHybrid mit zwei Tankklappen: rechts für Benzin, links für Strom.   Foto: Edda Stahn

Der VW Touareg R tritt sportlicher auf.    Foto: Edda Stahn

 

Dazu kommt eine Anhängelast von 3,5 Tonnen – selbst rein elektrisch. 

Im Bereich der Hybridmodelle außergewöhnlich hoch.

 

Anhänger werden via „Trailer Assist“ nahezu automatisch bewegt:

- rückwärts in eine Parklücke 

- eine Hofeinfahrt 

 

Geladen wird je nach Stromquelle mit 2,3 oder 3,6 kW Wechselstrom (AC). 

Das integrierte Ladegerät managt alles vollautomatisch,.

Der Fahrer muss lediglich die Stecker verbinden.
 

Unser Fazit: 

Dieses große SUV fühlt sich offroad genauso wohl wie auf Langstrecken. 

Der Plug-in-Hybrid lässt sich rein elektrisch auch für die meisten Berufspendler zu 100 Prozent umweltfreundlich einsetzen und spart dabei jede Menge Geld.

 

 

Hier noch einige schöne Fotos vom VW Touareg R.
Ingo Barenschee hat sie in unserer Region 'geschossen'.

Man könnte es auch als Reise ins „Keilerland“ beschreiben.
In das Universum der Hardenbergs in Nörten-Hardenberg.
Ein anspruchsvoller Ort für Freizeit, Tourismus und Genuss. 

 

 

 

Tipps zur Blog-Nutzung

Alles rund um Mobilität: Autos, Bikes, Räder, 
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Verkehrsrecht etc.
 
Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken

Interessantes senden an:  
achim.stahn@interpress-ipr.de
 

want to know more: 

press buttons below