Gute Nachricht für's Gewerbe: Ford Transit jetzt mit 10-Gang-Automatikgetriebe erhältlich
Dieses Getriebe kommt bereits erfolgreich in besonders
leistungsfähigen Fahrzeugen wie dem Ford Ranger, Ford
Mustang oder Pick-up F150 zum Einsatz. Es ist in
Verbindung mit dem 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor (170 PS)
für die HDT-Varianten mit Heckantrieb verfügbar.
Das neue Getriebe überzeugt durch:
- Belastbarkeit
- Kraftstoffeffizienz
- Fahrkomfort
- beschleunigt beim Anfahrensanft und linear
- hohe Anhängelasten bis 2,8 Tonnen
Dank hoher Anhängelast eignet sich dies Getriebe hervorragend für:
- den gewerblichen Bereich insgesamt
- Fahrgestelle (Wohnmobile)
- Kipper
- Pritschenwagen
Für leichtere Ford Transit-Versionen mit Frontantrieb wird weiterhin eine 6-Gang-Automatik angeboten.
Das 10-Gang-Automatikgetriebe ist lernfähig. Das heißt:
passt sich der jeweiligen Fahrsituation an und wählt den passenden Gang.
Das kann CIDAS:
- erhöht die Kupplungsdruckgenauigkeit
- verringert die Schaltzeiten
- sorgt so für geschmeidigere Gangwechsel
- bringt das Motor-Drehmoment optimal auf die Straße
- der Fahrer muss weniger Gas geben
Ebenfalls patentiert wurde ein niedrig-viskoses Getriebeöl:
- reduziert die Reibungsverluste,
- verbessert die Kraftstoffeffizienz
- verringert den Verschleiß der Getriebekomponenten
- Pumpe mit variabler Geometrie reguliert Fördermenge nach Bedarf
Belastbarkeit und Langlebigkeit des 10-Gang-Automatikgetriebes wurde auf mehr als sechs Millionen Kilometern getestet,.
Darunter tausende auf Offroad-Pisten.
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Verkehrsrecht etc.
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Das neue Getriebe überzeugt durch:
- Belastbarkeit
- Kraftstoffeffizienz
- Fahrkomfort
- beschleunigt beim Anfahrensanft und linear
- hohe Anhängelasten bis 2,8 Tonnen
Dank hoher Anhängelast eignet sich dies Getriebe hervorragend für:
- den gewerblichen Bereich insgesamt
- Fahrgestelle (Wohnmobile)
- Kipper
- Pritschenwagen
Für leichtere Ford Transit-Versionen mit Frontantrieb wird weiterhin eine 6-Gang-Automatik angeboten.
Das 10-Gang-Automatikgetriebe ist lernfähig. Das heißt:
passt sich der jeweiligen Fahrsituation an und wählt den passenden Gang.
Weitere Details zur 10-Gang-Automatik
Das von Ford entwickelte Casting-Integrated Direct Action Solenoid (CIDAS) ist eine von 20 Technologien, die während der Entwicklung dieses Getriebes patentiert wurden.Das kann CIDAS:
- erhöht die Kupplungsdruckgenauigkeit
- verringert die Schaltzeiten
- sorgt so für geschmeidigere Gangwechsel
- bringt das Motor-Drehmoment optimal auf die Straße
- der Fahrer muss weniger Gas geben
Ebenfalls patentiert wurde ein niedrig-viskoses Getriebeöl:
- reduziert die Reibungsverluste,
- verbessert die Kraftstoffeffizienz
- verringert den Verschleiß der Getriebekomponenten
- Pumpe mit variabler Geometrie reguliert Fördermenge nach Bedarf
Belastbarkeit und Langlebigkeit des 10-Gang-Automatikgetriebes wurde auf mehr als sechs Millionen Kilometern getestet,.
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