Neu im August beim Hyundai-Händler: der Kona fährt jetzt auch als Hybrid vor

Hyundai bietet nun den Kona auch als Hybrid an. Dabei unterstützt ein 44 PS starker E-Motor den 1,6-Liter-Benzin-Motor mit 105 PS. Die Systemleistung summiert sich auf stattliche 141 PS und 265 Newtonmeter Drehmoment.

Das serienmäßige Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebes verfügt über einen Sparmodus und Schaltwippen am Lenkrad.
Der im optionalen 10,25-Zoll-Navigationspaket enthaltene Eco-Driving-Assistent steuert das Laden und Entladen des Akkus in Bergauf- und Bergab-Situationen intelligent, um die Nutzung des Elektromotors zu maximieren. 


Außerdem macht das Navigationssystem bei aktivierter Routenführung den Fahrer frühzeitig auf Sparpotenziale aufmerksam.

So macht das Auto z.B. bei einer sehr engen Autobahnausfahrt darauf aufmerksam, dass die Geschwindigkeit erheblich reduziert werden muss.
 Der Fahrer kann so frühzeitig vom Gas gehen und die Bremsleistung minimieren.


Auch das Sicherheitspaket des Kona Hybrid wurde mit zusätzlichen Funktionen erweitert. So erkennt es neben querenden Fußgängern ebenfalls Radfahrer und leitet im Fall einer drohenden Kollision selbstständig eine Notbremsung ein.
Die optionale adaptive Geschwindigkeitsregelanlage hält nun im Stau Tempo und Abstand zum Vordermann.

Ebenfalls neu an Bord sind:
- die intelligente Verkehrsschilderkennung
- der aktive Spurhalteassistent

Nach dem Ioniq erhält der Kona Hybrid als zweiter Hyundai das optionale „Blue Link“-Telematik-System.
Damit können relevante Fahrzeuginformationen per Smartphone abgerufen und einige Funktionen gesteuerten werden (z. B. Öffnen und Verschließen des Autos, Senden eines Fahrziels in das Navigationssystem).




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