Baut BMW nur für China: X5 und der vollelektrische iX5 mit langem Radstand

Beide sind 13 Zentimeter länger als normal, durch den nunmehr 3,165 Meter langen Radstand steigen Platzangebot und Fondkomfort deutlich. Dazu kommen noch marktspezifische digitale Funktionen und eine neue Frontansicht.

 

Der lange Radstand sorgt auch für ein noch komfortableres und stabileres Fahrverhalten. Zudem unterstreicht er die unverwechselbaren Proportionen vom X5 und iX5, verleiht ihnen gerade in der Seitenansicht noch mehr Eleganz und einen sehr selbstbewussten Auftritt.  

 

 

Weitere eigenständige Designmerkmale der beiden Modelle für China sind ihre markanten, diagonal gestalteten Lichtikonen. 

 

Auf Wunsch ist der Look dieser auch auf ein Doppel-X-Design umzustellen. Zusätzliche Lichtstreifen zwischen den Lichtikonen und der BMW Niere Iconic Glow betonen darüber hinaus die Tiefenwirkung des Frontdesigns und sind Teil der dynamischen Welcome- und Goodbye-Inszenierung.  

Die Markteinführung soll 2027 stattfinden. 

 

 

Der Innenraum für den chinesischen Markt wurde umfangreich angepasst, soll den Wohlfühlcharakter auf ein neues Level heben. 

Speziell entwickelte Sitzkonzepte im Fond sowohl auf dem Beifahrersitz erhöhen den Komfort zusätzlich. 

 

Das luxuriöse Raumgefühl unterstreichen  edle Materialien wie Schiefer und Glas sowie die einladende Atmosphäre des Cockpits mit dreidimensional hinterleuchteter Akzentleiste plus integriertem Ambientelicht.  

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