Gebaut wird er wegen niedriger Kosten in Mexiko, bei uns dann teuer verkauft: der neue BMW M2 steht in den Startlöchern

Als Inbegriff purer Fahrfreude setzt der M2 immer schon hohe sportive Maßstäbe in der kompakten Premiumklasse. Dieser Hochleistungs-Sportwagen hat in allen bereichen nochmals tüchtig zugelegt, BMW selbst spricht von einem in dieser Fahrzeugklasse neuen Niveau.

Noch kraftvoller, ausdrucksstärker von außen und besser ausgestattet will der neue BMW M2 seinen bisherigen Erfolgsweg fortsetzen.

Gebaut wird er allerdings nicht in Deutschland.

Er rollt mit dem neuen 2er Coupé im mexikanischen BMW Group Werk in San Luis Potosí vom Band. Die weltweite Markteinführung startet im August 2024.

Der vorne eingebaute Benziner ist ein in jeder Hinsicht imposanter Geselle: drei Liter groß, Reihensechszylinder, leistungsgesteigert auf nunmehr 480 PS (+ 20 PS).

Jede Menge technische Raffinessen machen ihn besonders fit, wenn es um Ansprechverhalten und Höchstleistungen geht. Auch Biturbo-Technologie und Hochdrehzahl-Charakteristik gehören dazu.

Das Drehmoment mit serienmäßiger 8-Gang-Automatik (M Steptronic mit Drivelogic) liegt nun bei 600 Nm.

Im M2 mit optionalem 6-Gang-Handschaltgetriebe sind es weiterhin 550 Nm.

Nochmals schneller unterwegs

Der Spurt von 0 auf 100 ist in 4,0 Sekunden erledigt (Handschaltung: 4,2).

Der Spurt von 0 auf 200 verbessert sich um 0,6 Sekunden auf 12,9 Sekunden.

Beim Handschalter sind es ebenfalls 0,6 Sekunden weniger und insgesamt 13,7 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit wird allerdings bei 250 km/h begrenzt.

Mit dem optionalen M Driver's Package sind 285 km/h möglich.

Um die geschärfte Leistungscharakteristik des Motors besonders intensiv erlebbar zu machen, wurden auch die Fahrpedalabstimmung und das Ansprechverhalten für alle im M Setup Menü wählbaren Antriebs-Modi weiter optimiert.

Damit bietet der neue M2 in beiden Getriebe-Varianten spürbar spontanere Reaktionen auf Beschleunigungswünsche mittels Einsatz vom rechten Fuß des Fahrers.

To our English Readers

Setting out its stall as a textbook purveyor of driving pleasure for the purist, the new M2 raises the bar for compact high-performance sports cars in the premium segment. Indeed, it elevates the performance experience in this vehicle class to a whole new level.

This car lines up with even more power, greater visual impact than ever and innovative equipment features. Front and centre of this fresh round of updates to the car is the 20 hp added to its output: the high-revving 3.0 six-cylinder in-line petrol engine with M TwinPower Turbo technology now tops out at 480 hp.

And then there are the new design accents for the exterior, an updated interior and the introduction of BMW Operating System 8.5 to underpin the latest generation of BMW iDrive.

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