Die nächste Generation des Suzuki Swift

Der Suzuki Swift hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2004 zum Bestseller entwickelt. Bis Oktober 2023 wurden weltweit mehr als 9 Millionen verkauft. Jetzt soll der Nachfolger die Erfolgsgeschichte fortsetzen.

Die neueste Generation baut auf dem Erbe seiner Vorgänger auf, legt bei den Themen Fahrspaß, Komfort, Effizienz und Sicherheit nochmals nach. 

Modernste Sicherheitsfunktionen

Zeitgemäß rollt der Swift mit diversen Helfern für mehr Komfort und Sicherheit vom Band. In Serie oder optional. Einige beschreiben wir hier.

Duale Sensor-Bremsunterstützung II 

Millimeterwellen-Radar und eine Monokular-Kamera werden eingesetzt, um Fahrzeuge, Fahrräder und Fußgänger vor dem Fahrzeug zu erkennen und helfen, frontale, diagonale und seitliche Kollisionen zu vermeiden. 

Wenn eine Kollision möglich erscheint, wird der Fahrer durch akustische und visuelle Warnungen gewarnt. Wenn der Fahrer mit unzureichender Kraft bremst, wird der Bremsassistent automatisch aktiviert, um das Fahrzeug zu verlangsamen. 

Erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Aufpralls, bremst das System automatisch, um die Aufprallkräfte zu verringern und den Schaden zu begrenzen.

Spurhalte-Assistent

Wenn der adaptive Geschwindigkeitsregler aktiviert ist, hilft dieser Assistent dem Fahrer, die Position des Fahrzeugs in der Mitte der Fahrspur zu halten. 

Wenn der LKA feststellt, dass sich ein benachbartes Fahrzeug oder eine Struktur, wie zB eine temporäre Baustellenabsperrung oder ein anderes Hindernis, zu nahe am Fahrzeug befindet, unterstützt er die Lenkung, um einen sicheren Abstand einzuhalten.

 

Müdigkeitserkennung

Eine in der Instrumententafel eingebaute Kamera prüft die Augenbewegungen und das Gesicht des Fahrers. Stellt das System fest, dass der schläfrig ist, einschläft oder den Blick von der Straße abwendet, ertönt ein Warnton und auf dem Informationsdisplay erscheint eine Warnmeldung.

Weitere Helfer:

·         Spurhaltewarnsystem 

·         Adaptive Geschwindigkeitsregelung 

·         Verkehrszeichenerkennung

·         Blind Spot Monitor 

·         Querverkehrswarnung hinten

Dreizylinder mit 12-Volt Mild Hybrid System

Der neue 1.2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor (83 PS) zeichnet sich durch eine Reihe von Verbesserungen aus. Er kombiniert einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen mit einem höheren Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was zu einem besseren Ansprechverhalten und einer höheren Gesamtleistung führt.

Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe. Der Motor wird von einem 12-Volt-SHVS-Mildhybridsystem mit einem riemengetriebenen integrierten Startergenerator (ISG) unterstützt. 

Das Mild-Hybrid-System wandelt die beim Verzögern erzeugte kinetische Energie um und speichert sie in der Lithium-Ionen-Batterie, um den Motor beim Beschleunigen zu unterstützen und so den Verbrauch zu senken.

Allradsystem

ALLGRIP schaltet sich automatisch ein, wenn es einen Verlust der Vorderradtraktion feststellt. Wenn ein Schlupf an den Vorderrädern erkannt wird, schaltet sich eine Viskokupplung ein, die das Drehmoment auf die Hinterräder überträgt und so für zusätzliche Traktion sorgt. Zum Beispiel auf verschneiten Straßen oder anderen rutschigen Oberflächen.

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