1983 legte Renault mit dem Espace ein supererfolgreiches Modell auf, ihm folgt jetzt namensgleich ein SUV mit bis zu sieben Sitzplätzen
Die Weltpremiere ist noch im Frühjahr, zum Jahresende könnten die ersten Fahrzeuge bei den Händlern stehen. Vielleicht im November, denn feiert Renault den 40. Geburtstag des Espace. Das würde hervorragend passen.
Seit Jahrzehnten verbindet der Espace eindrucksvoll Form und Funktion.
Groß, günstig und familientauglich gehörte er lange Jahre zu den begehrtesten Modellen in seiner Welt.
Weit über 1,3 Millionen rollten bereits aus den Werkstoren.
Doch die Zeit der Großraumlimousinen wurde immer schlechter, die Verkaufszahlen sanken drastisch nach unten.
Obwohl 2022 Vans bei uns die im Vergleich höchste Zuwachsrate hatten.
Allerdings auf einem insgesamt niedrigen Niveau.
Somit ist die Entscheidung hin zum SUV nur verständlich.
Wenngleich die aktuelle Generation eigentlich schon ein SUV-Kleid trägt.
Im XL-Format doch sehr attraktiv und auch als 7-Sitzer erhältlich.
Doch die Entscheidung ist in Paris gefallen, etwas ganz Neues muss her.
Leider zeigt uns Renault noch so gut wie nichts vom Wagen.
Nur die Front im Video und den neuen Espace-Schriftzug.
Dort ähnelt das hintere kupferfarbene „E“ der
Form eines Steckers.
Somit dürfte der Antrieb elektrifiziert
sein.
Als Vollhybrid, Plug-in-Hybrid und/oder rein elektrisch.
Hier ein kurzer Film dazu, viel ist allerdings nicht zu sehen:
Rückblick: so fing alles an
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| Renault Espace Generation 1 |
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| Renault Espace Generation 2 |
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| Von rechts nach links Renault Espace Generation 1 bis 4 Foto: Patrick Sautelet |

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| So sieht die letzte Generation des Espace aus |
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