Es ist soweit: Lightyear startet als erstes Unternehmen die Serienproduktion eines Solar-Elektrofahrzeugs

Nach erfolgreich abgeschlossener Entwicklungsphase verlassen die ersten Fahrzeuge noch in diesem Jahr das Werk von Valmet Automotive in Finnland. Elektroautos, die ihren Strom selbst aus dem Sonnenlicht erzeugen.

von Achim Stahn

Das niederländisches Unternehmen hat das weltweit erste Solar-Elektroauto (kurz: SEV) in sechs Jahren entwickelt und beginnt nun offiziell mit der Produktion des Lightyear 0.
Pro Woche soll anfangs ein Fahrzeug gefertigt, dann die Produktion schrittweise hochgefahren werden.

Lex Hoefsloot, Chef und Mitbegründer von Lightyear:

„Wir haben in den vergangenen Jahren viele Meilensteine erreicht. Der Produktionsanlauf ist jedoch der bedeutendste und wahrscheinlich anspruchsvollste in unserer Firmengeschichte. Mit dem Start der Produktion wird der Lightyear 0 das aerodynamischste Auto sein, das bisher hergestellt wurde.“

Der Luftwiderstandsbeiwert (auch CW-Wert genannt) liegt bei nur 0,175.

Zum Vergleich: der aktuelle Toyota Prius PHV hat einen CW-Wert von 0,25.

Näher an der sauberen Mobilität

Durch die Entwicklung eines effizienten Fahrzeugs mit einer kleineren Batteriekapazität von 60 kWh will Lightyear es Verbrauchern ermöglichen, ihr Elektrofahrzeug selbstversorgend zu laden und nachhaltiger zu fahren.

Das Unternehmen hat heute über 500 Mitarbeiter und eine zuverlässige Lieferkette mit renommierten Partnern wie Valmet Automotive, Bridgestone und Koenigsegg aufgebaut.

Ein Visionär: Lightyear-Chef Lex Hoefsloot

Fabrikation in Finnland

Der Produktionspartner von Lightyear, Valmet Automotive aus Finnland, hat mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Produktion von Elektrofahrzeugen und über 50 Jahren Expertise in der Zusammenarbeit mit großen und bekannten Automarken.

Seit der Gründung im Jahr 1968 wurden im Werk in Uusikaupunki rund 1,8 Millionen Fahrzeuge produziert.

Aktuell dort z.B. noch bis Jahresende der Mercedes GLC, ab 2023 der viertürige AMG GT.

In den vergangenen Jahren gehörten auch die A-Klasse oder der Porsche Boxster dazu.

Olaf Bongwald, Chef von Valmet Automotive:

„Wir teilen die Motivation von Lightyear, neue, nachhaltigere Mobilitätslösungen zu schaffen, und freuen uns, Teil dieser innovativen Entwicklung in der Automobilindustrie zu sein. In den letzten Jahren haben wir eng kooperiert, um die Technologien des Lightyear 0 zu verstehen und alles für eine reibungslose Produktion der Solar-Elektroautos vorzubereiten.“

Für die Fertigung des Solar-Modells hat Valmet Automotive in seinem Automobilwerk in Uusikaupunki brandneue Produktionsanlagen eingerichtet.

Die Montagelinie für den Lightyear 0 verfügt über modernste technologische Lösungen

Lightyear stellte im Juni 2022 das finale Design für das Modell Lightyear 0 vor. Nach einer intensiven Schulungs- und Einarbeitungsphase entstand bei Valmet Automotive im Werk Uusikaupunki das erste Fahrzeug in einem speziellen Bereich für Prototypen und Vorserienmodelle. Foto: Rami Nummelin

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