Ein neuer Sportwagenhersteller aus der Schweiz Picasso Automotive
Gerade wurde der neue 660 LMS vorgestellt. 2023 geht es los, dann sollen von dem Carbon-Flitzer mit Straßenzulassung 21 Exemplare aus der Manufaktur in San Vittore rollen. Der Preis ist ebeso heiß wie die technischen Daten: rund eine Million Euro.
von Achim Stahn
Für Firmengründer Stefano Picasso ist Gewichtsoptimierung ein extrem wichtiger Aspekt.
Daher entsteht der knapp 4,37 Meter lange, 1,97 breite und 1,25 Meter flache Rennwagen in Monocoque-Bauweise.
Neben dem tragenden Kernelement werden auch die Außenhaut plus diverse andere Teile aus leichtem Carbon gefertigt.
Teile des Fahrwerks sind aus Aluminium.
Die konsequente Arbeit führte am Ende zu einem Leergewicht von 980 kg.
Ein sensationeller Wert im Umfeld.
Hinter der Fahrgastzelle arbeitet ein Dreiliter-Biturbo-V6.
Mit 660 PS und 720 Newtonmeter Drehmoment.
Der Spurt auf 100 dürfte damit unter vier Sekunden dauern.
Topspeed: etwa 315 km/h.
Die Kraft wird über ein sequentielles Sechsgang-Getriebe nach hinten geleitet.
Trotz Straßenzulassung wurde der 660 LMS speziell für den Einsatz auf Rennstrecken optimiert.
Kontakt
Picasso Automotive
San Vittore
San Vittore
Switzerland
Stefano Picasso: "We wanted a sensational, responsive and at the same time technical drive, which can be appreciated both by professionals and amateurs."
Stefano Picasso: "Our goal is to build a Swiss supercar, light and technical enough to gift an incredible driving experience on the road and the track".
Stefano Picasso: "Its state-of-the-art aerodynamics develops over 900 kg of downforce at top speed, granting extreme performances."
Stefano Picasso: "The two sinuously curved body sides are made with the longest carbon fiber panel ever built for a car, with a length of 3,24 meters – out of a total car length of 4,36 meters."
Fotos von Erprobungsfahrten
Ein 5-Minuten-Film von der Premiere:
Ein Film von Erprobungsfahrten mit Prototypen:
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