Verkaufsrekord für den Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid mit Fördergarantie auch 2023
Das erste Plug-in-Hybridmodell von Mazda (327 PS) kommt hervorragend an. Deutschlandweit liegen bereits über 4.500 Kundenbestellungen vor.
„Die Auslieferungen beginnen jetzt bald“, erzählt uns Bernd Glombitza vom Mazda-Autohaus Schulz in Northeim.
„Der Wagen hat für eine starke Nachfrage schon vor Wochen gesorgt, unsere Auftragsbücher gut gefüllt. Im Frühjahr 2023 gibt es den CX-60 dann auch mit einem nagelneuen 3,3 Liter Sechszylinder-Diesel mit bis zu 254 PS inklusive kleinem Elektromotor zur Unterstützung und Allradantrieb. Ein erstklassiges und zudem sehr sparsames Zugfahrzeug.“
Eine weitere gute Nachricht:
Mazda Deutschland ist zuversichtlich, dass alle bislang bestellten Autos noch im Laufe des Jahres an ihre neuen Besitzer übergeben werden.
Aber auch Kunden, die bisher noch keinen CX-60 als Plug-in-Hybrid bestellt haben, garantiert Mazda die Förderprämie, falls das Fahrzeug erst 2023 geliefert werden kann.
Das Angebot gilt für Kaufverträge vom 1. Juli bis zum 30. September 2022.
Jedoch nur in Verbindung mit einem Leasingvertrag für den e-Skyactiv PHEV in den Ausstattungen Homura oder Takumi inklusive der aufpreispflichtigen Pakete Driver Assistance-Paket sowie Convenience & Sound-Paket.
Optional kann das Panorama-Glasschiebedach geordert werden.
Die Leasing-Anzahlung lässt sich durch die Förderprämie auf null Euro senkten.
Die staatliche Prämie für Plug-in Hybride ist nach momentanem Stand nur noch bei einer Erstzulassung bis Ende des Jahres garantiert und wird 2023 voraussichtlich ganz oder zumindest teilweise entfallen.
Um Planungssicherheit zu geben, übernimmt Mazda Deutschland gemeinsam mit teilnehmenden Händlern die staatliche Prämie für den Fall, dass das Fahrzeug erst 2023 ausgeliefert wird.
Bei Privatkunden beträgt der Gesamtvorteil fast 7.178 Euro, bei Gewerbekunden sind es 6.750 Euro netto.
Benzinmotor: Vierzylinder
Hubraum: 2.488 ccm
Leistung Benziner: 141 kW / 191 PS
Max. Drehmoment: 261 Nm bei 4000 U/min
Leistung E-Motor: 129 kW / 175 PS
Drehmoment E-Motor: 270 Nm
Max. Drehmoment: 261 Nm bei 4000 U/min
Leistung E-Motor: 129 kW / 175 PS
Drehmoment E-Motor: 270 Nm
Kraftübertragung: Allrad
Getriebe: 8-Gang-Automatik
Systemleistung: 241 kW / 327 PS
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (abgeregelt)Systemleistung: 241 kW / 327 PS
Höchstgeschw. elektrisch: 140 km/h
0 auf 100 km/h: 5,8 Sekunden
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 1,5 Liter
Batteriekapazität: 17,8 kWh
Stromverbrauch: 22,9 kWh / 100 km
Elektr. Reichweite 63 km
CO2-Emissionen: 33 g/km
Länge: 4,75 Meter
Breite: 1,89 Meter
Höhe: 1,67 Meter
Radstand: 2,87 Meter
Radstand: 2,87 Meter
Leergewicht: mind. 2.055 kg
Zuladung: max. 672 kg
Kofferraumvolumen: 570 bis 1.726 Liter
Bodenfreiheit: 176 mm
Max. Anhängelast: 2.500 kg
Wendekreis: 11,7 Meter
Bereifung: 175/65 R 14
Luftwiderstandsbeiwert: 0,29
Wartungsintervall: 20.000 km
Basispreis: 47.390 Euro
Kofferraumvolumen: 570 bis 1.726 Liter
Bodenfreiheit: 176 mm
Max. Anhängelast: 2.500 kg
Wendekreis: 11,7 Meter
Bereifung: 175/65 R 14
Luftwiderstandsbeiwert: 0,29
Wartungsintervall: 20.000 km
Basispreis: 47.390 Euro
Mazda Autohaus Schulz
www.mazda-autohaus-schulz-northeim.de
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