DTM 2022: die Rennserie wird mit einem XL-Starterfeld spannend wie nie zuvor, diese Woche geht es los
Saisonauftakt ist an diesem Wochenende (29. April bis 1. Mai) auf dem portugiesischen Formel 1-Kurs von Portimão.
von Achim Stahn
Lange Zeit schien sie keine Zukunft zu haben, doch im ansosnten krisengefüllten Jahr 2022 legt die DTM so richtig los. Spektakulär und interessant wie eigentlich nie zuvor.
Dazu passen perfekt der spektakuläre Einstieg von Rallye-Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb, das Comeback des dreimaligen Champions René Rast und der heißersehnte Einstieg von Porsche.
Keine Frage, die DTM glänzt in diesem Jahr mit vielen Ausrufezeichen.
Schon das erste Jahr unter GT3-Reglement war spannend von Tag 1 bis zum 2021er Finale.
Jetzt legt die DTM nochmals tüchtig nach:
- 29 Rennwagen (so viele wie noch nie seit dem DTM-Comeback 2000)
- sechs hochkarätige Marken (wie zuletzt in den 90ern)
- Fahrer aus 15 Nationen
Sébastien Loeb
Der neunmalige Rallye-Weltmeister ist ist eine Ausnahmeerscheinung am Lenkrad, nicht nur auf Schotter.
Auch auf der Rundstrecke hat der 48-jährige Franzose sein außergewöhnliches Können bereits unter Beweis gestellt.
Jetzt stellt er sich einer neuen Herausforderung und tritt im Ferrari 488 aus dem Team Red Bull AlphaTauri AF Corse gegen die besten der GT-Szene an.
„Die DTM ist eine sehr hochkarätige Rennserie, das Niveau der Fahrer ist wirklich sehr stark", sagt er.
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| Gerhard Berger (links) und Sébastien Loeb |
Punkte wären für Loeb, der den neuseeländischen Stammpiloten Nick Cassidy beim Auftakt in Portimão vertritt, ein bemerkenswerter Erfolg, denn die Konkurrenz ist enorm.
Damit nicht genug: Loeb ist in Portimão sogar in einer Doppelrolle aktiv, als Fahrer und Teamchef. Sein Team Sébastien Loeb Racing startet in Portimão in der Tourenwagen-Serie TCR Europe, die neben der spanischen Formel-4-Meisterschaft und der Classic-Endurance-Racing Serie das Rahmenprogramm bildet.
- Nicki Thiim aus Dänemark im Lamborghini Huracán (T3 Motorsport)
Sohn von Kurt Thiim, DTM-Legende und Meister 1986
- Laurens Vanthooraus Belgien im Porsche 911 (SSR Performance)
- Maro Engel aus Deutschland (Mercedes-AMG Team GruppeM)
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| Dreimaliger DTM-Champion: René Rast |
nach einjähriger Fahrer-Abstinenzkehrt René Rast zurück.
Er sitzt in einem Audi R8 aus dem Team von ABT Sportsline.
Der amtierende Champion Maximilian Götz unternimmt seine Titelverteidigung im Mercedes-AMG.
Er ist gerade von HRT zu WINWARD Racing gewechselt.
Auch Audi optimierte den R8 mit dem Evo-Paket Nummer 2.
Insgesamt sechs R8 treten in dieser Saison an.
Einen pilotiert Marius Zug (Attempto Racing).
Die Titelverteidigung wird ganz sicher kein Kinderspiel für ihn.
Diese Marken sind in der Saison 2022 dabei:
Audi
BMW
Ferrari
Lamborghini
Mercedes-AMG
Porsche …
… das verspricht spannende Duelle auf den acht Rennstrecken der DTM-Saison 2022.
Ferrari schickt den Brasilianer Felipe Fraga in die Titeljagd.
Heiß auf den ersten Platz ist auch BMW.
Für die Bayern holte Marco Wittmann 2016 den letzten DTM-Titel.
Der zweimalige Champion und seine drei Kollegen aus den Teams von Schubert Motorsport und Walkenhorst Motorsport fahren im neuen BMW M4.
Der glänzte in jüngster Vergangenheit mit guten Ergebnissen.BMW
Ferrari
Lamborghini
Mercedes-AMG
Porsche …
… das verspricht spannende Duelle auf den acht Rennstrecken der DTM-Saison 2022.
Ferrari schickt den Brasilianer Felipe Fraga in die Titeljagd.
Heiß auf den ersten Platz ist auch BMW.
Für die Bayern holte Marco Wittmann 2016 den letzten DTM-Titel.
Der zweimalige Champion und seine drei Kollegen aus den Teams von Schubert Motorsport und Walkenhorst Motorsport fahren im neuen BMW M4.
Auch Audi optimierte den R8 mit dem Evo-Paket Nummer 2.
Insgesamt sechs R8 treten in dieser Saison an.
Einen pilotiert Marius Zug (Attempto Racing).
Mit 19 Jahren jüngster DTM-Rookie.
Bei den offiziellen Testfahrten in Hockenheim glänzte er mit der Bestzeit.
Nur ein Jahr älter ist David Schumacher.
Bei den offiziellen Testfahrten in Hockenheim glänzte er mit der Bestzeit.
Nur ein Jahr älter ist David Schumacher.
Der Sohn von ex Formel-1-Pilot Ralf Schumacher fährt einen von acht Mercedes-AMG.
Zu den sechs Lamborghini-Piloten zählt auch die einzige Frau im Feld, die Britin Esmee Hawkey, die schon 2021 erste DTM-Punkte einfuhr.
Neben zwei Ferrari mischen sich erstmals auch drei Porsche 911 ins Feld.
Eingesetzt von SSR Performance und dem KÜS Team Bernhard mit Langstrecken-Weltmeister und Le-Mans-Sieger Timo Bernhard als Teamchef.
Erstmals seit den Glanzzeiten der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) in den Siebzigern kämpft Porsche in einer Meisterschaft mit deutschen Wurzeln um den Titel.
Frederic Elsner von der DTM-Organisation ITR:
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| Nicki Thiim im Lamborghini Huracán vom Team T3 Motorsport |
Neben zwei Ferrari mischen sich erstmals auch drei Porsche 911 ins Feld.
Eingesetzt von SSR Performance und dem KÜS Team Bernhard mit Langstrecken-Weltmeister und Le-Mans-Sieger Timo Bernhard als Teamchef.
Erstmals seit den Glanzzeiten der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) in den Siebzigern kämpft Porsche in einer Meisterschaft mit deutschen Wurzeln um den Titel.
Frederic Elsner von der DTM-Organisation ITR:
„So viele Autos und tolle Fahrer – es verspricht eine außergewöhnliche DTM-Saison zu werden, mit sportlichen Höchstleistungen und völlig offenem Ausgang. Die Fans an den Rennstrecken und daheim vor den Bildschirmen können sich auf ein atemberaubendes Motorsport-Spektakel freuen.“
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| Marco Wittmann in seinem BMW M4 |
Die Rennstrecken
Den Weltklassepiloten stellt sich in Portimão gleich die erste große Aufgabe.
Schließlich gilt der 4,653 Kilometer lange Kurs als moderne Berg- und Talbahn mit Steigungen von bis zu 12 Prozent und Gefällen von mehr als sechs Prozent, dazu 15 abwechslungsreichen Kurven.
Ebenfalls neu im Kalender ist Imola.
2022er Höhepunkte sind auch Spa-Francorchamps und Red Bull Ring.
DTM-Heimspiele
Das erste ist vom 20. bis 22. Mai auf dem Lausitzring, inklusiv Turn-1-Spektakel.
Es folgen Norisring, der Nürburgring und Finale auf dem Hockenheimring.
Der DTM-Kalender 2022
29.04. – 01.05. Portimão (Portugal)
20.05. – 22.05. Lausitzring (Deutschland)
17.06. – 19.06. Imola (Italien)
01.07. – 03.07. Norisring (Deutschland)
26.08. – 28.08. Nürburgring (Deutschland)
09.09. – 11.09. Spa-Francorchamps (Belgien)
23.09. – 25.09. Spielberg (Österreich)
07.10. – 09.10. Hockenheim (Deutschland)
29.04. – 01.05. Portimão (Portugal)
20.05. – 22.05. Lausitzring (Deutschland)
17.06. – 19.06. Imola (Italien)
01.07. – 03.07. Norisring (Deutschland)
26.08. – 28.08. Nürburgring (Deutschland)
09.09. – 11.09. Spa-Francorchamps (Belgien)
23.09. – 25.09. Spielberg (Österreich)
07.10. – 09.10. Hockenheim (Deutschland)
Live dabei sein
Im deutschsprachigen Raum werden die 16 Saisonrennen erstmals live auf ProSieben übertragen.
Jeweils ab 13.00 Uhr
Samstag, 30. April, ab 12.30 Uhr
Zudem weitet ServusTV seine Berichterstattung aus.
Die Rennen werden auch weltweit auf allen Kontinenten übertragen.
Alle Trainingssessions sind im Online-Stream von DTM Grid (grid.dtm.com) zu verfolgen, auch per Smartphone.
Ausführliche Informationen auf der DTM-Website:
Tickets für alle Rennen gibt es im DTM-Ticketshop:
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| Ralf Schumacher mit Sohn David |
Fotos von den Porsche-Kundenteams
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Porsche-Kundenteams SSR Performance & Team 75 Bernhard setzen drei über 500 PS starke 911 GT3 R in der kompletten DTM-Saison 2022 ein.
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Sebastian Golz: Projektleiter Porsche 911 GT3 R
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Stefan Schlund: Chef vom Team SSR Performance
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Timo Bernhard: Chef vom Team 75 Bernhard
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