Die Förderung der E-Mobilität ist richtig teuer: den Staat (uns Steuerzahler) hat die E-Autoprämie bislang 4,6 Milliarden Euro gekostet

Diese Zahl geht aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine aktuelle Anfrage hervor. Das Fachmagazin „Automobilwoche“ berichtete darüber unter Berufung auf die Deutsche Presse-Agentur. 

 

965.000 Anträge von Autokäufern oder Leasingnehmern wurde seit 2016 gestellt. 

Knapp 800 Millionen Euro der Förderung wurden für E-Modelle von Volkswagen gezahlt

Insgasamt rund 441 Millionen Euro entfielen auf Fahrzeuge der französischen Marke Renault. 

Um die 100.000 Autos von Mercedes-Benz und BMW wurden mit Fördergeld ausgeliefert.

Knapp 60.000 Modelle von Tesla (USA) und Hyundai (Korea) konnten die neuen Besitzer dank der Förderung günstiger erwerben.

Die aktuelle Regierung will die Förderung der E-Mobilität noch bis Ende 2022 fortführen.

 

 

 

 

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