Mercedes EQB: ein vollelektrischer Sternenträger mit großem Raumangebot und bis zu sieben Sitzplätzen

Nach dem EQA ist das 4,684 Meter lange Modell bereits das zweite kompakte SUV der Elektromarke von Mercedes-Benz. Den Kauf unterstützen 7.500 Euro Umweltbonus. Der Fünfsitzer ist für 1.416 Euro Aufpreis mit zwei zusätzlichen Einzelsitzen zu bestellen.

von Achim Stahn

Allerdings sind die beiden Sitze in Reihe drei nicht für jeden geeignet.

Bieten nur Personen bis 1,65 Meter Körpergröße ausreichend Platz.

Zur Vergrößerung des Gepäckraums verschwinden sie bündig im Ladeboden.

Das Ladevolumen liegt auf dem Niveau eines Mittelklasse-Kombis:

- Fünfsitzer: 495 bis 1.710 Liter

- Siebensitzer: 465 bis 1.620 Liter

Der EQB reiht sich alphabetisch und mit seiner Länge (4,68 Meter) zwischen dem EQA (4,46 Meter) und EQC (4,76 Meter) ein. Ein erster Blick durch die geöffnete Tür zeigt, die Raumnutzung ist gut gelungen. Vor allem auf der Rücksitzbank fällt die Beinfreiheit sehr großzügig aus.

Die Modellpalette

Sie umfasst zunächst zwei Varianten:

- EQB 300 4MATIC mit 228 PS (390 Nm) = ab 55.311 Euro

- EQB 350 4MATIC mit 292 PS (520 Nm) = ab 57.989 Euro

Die Lithium-Ionen hat eine Leistung von 66,5 kWh.

Die Reichweiten betragen nach WLTP jeweils bis zu 419 Kilometer.

Bei Kälte, Wärme und in Bergregionen deutlich weniger.

Weitere Varianten folgen, auch eine besonders reichweitenstarke.

Beim EQB ist ein Jahr Mercedes me Charge inklusive.

Mit komfortablen Zugang zu einem Netzwerk mit über 600.000 Ladepunkten weltweit.

Inklusive integrierter Bezahlfunktion mit einfacher Abrechnung.

Aufgeladen werden kann der EQB an der Wallbox daheim oder im Betrieb mit bis zu 11 kW.

Bis 100 kW sind an Schnelladesäulen möglich.

Einführungsmodell

Für einen begrenzten Zeitraum gibt es die limitierte Edition 1.

Diese verbindet im Exterieur Elemente des Night-Pakets mit AMG Styling.

Zu den Highlights gehören unter anderem:

- 20-Zoll AMG Aluräder (kupfer matt lackiert, glanzgedreht)

- Polsterung in Leder nevagrau mit CYBER CUT blau

Das Zierelement Spiraloptik hinterleuchtet sowie Lüftungsdüsen mit Außenring in silberchrom und Luftführungsring in energyblau.

Viel drin und viel dran heißt hier aber auch „gewöhnungsbedürftig“.

Intuitiv und auf Anhieb erfassbar ist die Bedienung vieler Funktionen leider nicht.

Doch das sollte es schon sein.

Für jeden (!), der so ein Fahrzeug kauft.

Denn der ist in diesem Fall der König.

Nicht irgendwelche scheinbar schlaue Leute im Hintergrund.

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