Die Bestellbücher sind geöffnet: die rein elektrische Variante des Ford Transit kommt im Mai
Dieser beliebte Transporter wird zunächst als Kastenwagen, Kastenwagen Doppelkabine und Fahrgestell Einzelkabine zu haben sein. Den Elektromotor gibt es zu Beginn mit 184 PS und 269 PS.
Laut Ford gibt es
- 25 unterschiedliche Konfigurationen
- Nutzlasten von 0,7 bis 1,6 Tonnen
- verschiedene Längen und Dachhöhen
Die WLTP-Normreichweite liegt bei bis zu 317 Kilometern.
Basispreis für den Kastenwagen: ab 55.845 Euro netto.
Der E-Transit hat eine 400-Volt-Batterie.
Die Bruttokapazität liegt bei 77 Kilowattstunden, 68 kWh davon sind nutzbar.
Die Batterie befindet sich unter dem Laderaum, so iliegt beim Kastenwagen das Ladevolumen auf dem Niveau des Diesel-Transit.
Optional gibt es einen On-Board-Generator.
Der greift auf die Batterie zu und leistet maximal 2,3 kW.
Dieses neue „Pro Power Onboard“ genannte System kann zum Beispiel für die Kühlung der Fracht genutzt werden oder auf der Baustelle für den Betrieb von Geräten und Werkzeugen, für die sonst ein eigenes Strom-Aggregat erforderlich wäre.
Alle E-Transit sind in den Telematikservice Ford Liive integriert, der notwendige Wartungs- und Reparaturarbeiten im Auge behält.
Dank Gleichstrom-Schnellladefunktion ist die Batterie in etwas mehr als einer halben Stunde von 15 auf 80 Prozent aufzuladen.
An der Wallbox sind es etwa 8,2 Stunden.
Tipps zur Blog-Nutzung
Alles rund um Mobilität: Autos, Bikes, Räder,Nutzfahrzeuge, Recht und jede Menge Insider-Tipps
Zur Startseite dieses Blogs hier:
https://goettingen-mobil.blogspot.com
Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken
Interessantes senden an:
achim.stahn@interpress-ipr.de
want to know more
Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken
Interessantes senden an:
achim.stahn@interpress-ipr.de
Kommentare
Kommentar veröffentlichen