Neues von Ssangyong: der Korando steht ab Januar als rein elektrische Variante bei den Händlern

Der neue Korando e-Motion steht bei einigen Händlern sogar noch vor dem Jahresende. Ein Novum ist auch, dass der Stromer als erstes Modell der koreanischen Marke nicht auf dem Heimmarkt startet, das Elektro-SUV wird zuerst in Europa angeboten.

Optisch wirkt der vollelektrische Korando vor allem von vorne sportlicher durch die geschlossene Fahrzeugfront ohne klassischen Kühlergrill.

Das dynamische Aussehen unterstützt zudem die insgesamt markantere Linienführung. 

Auch die blauen Zierstreifen in den Scheinwerfern  unterscheiden die Strom-Variante von den konventionell angetriebenen Schwestermodellen.

 

Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit 190 PS.

Die 61,5-kWh-Batterie soll nach ersten Angaben laut WLTP-Zyklus 339 Kilometer weit kommen.  

Dies ist allerdings noch eine vorläufige Angabe, denn die offizielle Homologation steht noch aus.

 

Über den CCS-Anschluss soll sich der Akku in rund 33 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden lassen.
Weitere Einzelheiten gibt das Werk noch nicht bekannt, will das zu einem späteren Zeitpunkt nachholen.

Das betrifft auch die Preise.

Den mit Verbrennermotoren angetriebenen Korando gibt es in verschiedenen Ausstattungslinien als:

- Benziner mit 163 PS ab 23.990 Euro

- Diesel mit 136 PS ab 26.990 Euro

Das war der Prototyp, die Originalversion kommt fast unverändert daher.

 

 

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