Gerade bei uns im 14-Tage-Test: VW Touareg R mit der Kraft von zwei Herzen

Das Spitzenmodell der Touareg-Baureihe soll mit Motorkraft (als Plug-in-Hybrid), Optik, modernster Technik für mehr Komfort wie Sicherheit und reichlich Fahrspaß überzeugen.

von Achim Stahn

Besonders kräftig motorisierte Touareg sind nicht neu bei Volkswagen.

So gab es in der ersten Generation bereits

- R50 mit 351 PS starkem V10-TDI

- 6,0-Liter-W12 mit 450 PS

 

Motoren mit acht, zehn oder zwölf Zylindern will VW heute nicht mehr.

Den sensationellen V8-TDI ebenfalls nicht.

Leider!

Schade!

 

Daher arbeitet im Touareg R ein Dreiliter-V6 Benziner.

Den unterstützt ein E-Motor, zusammen leisten sie 462 PS.

Das maximale Drehmoment liegt bei 700 Nm.

Zum Vergleich: 900 Nm waren es im V8 TDI. 

 

Technische Daten VW Touareg R
Motor: V6 Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung

Hubraum: 2.995 ccm
Leistung: 340 PS (250 kW)
Max. Drehmoment: 450 Nm
Elektromotor: 136 PS (100 kW)
Drehmoment E-Motor: 400 Nm

Systemleistung: 462 PS (340 kW)

System-Drehmoment: 700 Nm
Batterie: Hochvolt-Lithiumionen, 17,9 kWh
Beschleunigung 0 auf 100: 5,1 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt)
Elektrische Reichweite: bis 47 km
WLTP-Durchschnittsverbrauch: 2,5 Liter
 

Länge: 4,88 Meter

Breite: 1,98 Meter

Höhe: 1,72 Meter
Radstand: 2,90 Meter

Leergewicht: min. 2.533 kg
Kofferraumvolumen: 610 Liter
Max. Anhängelast: 3.500 kg
Bereifung: 285/45 R 20
Luftwiderstandsbeiwert: 0,27
Preis: ab 84.660 Euro

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