Ford F-150 Lightning: der seit über vier Jahrzehnten weltweit meistverkaufte Truck ist ab 2022 auch mit E-Power erhältlich
Allein in den USA verkaufte Ford 2020 von der F-Serie 787.422 Fahrzeuge, zumeist mit großvolumigen V8-Motoren. Kein Wunder, denn dort nutzen auch viele Privatleute so einen Pick-up. In Europa ist es eher das Gewerbe.
von Achim Stahn
Da auch Ford bei den E-Modellen möglichst weit vorne mitspielen will,
startet die Marke 2022 mit dem F-150 Lightning als erstem eigenen
vollelektrischen Pick-up.
Natürlich mit Allradantrieb, daher sind zwei gleich E-Motoren an Bord.
Zwei Varianten soll es zum Start geben:
1. mit 432 PS = bis 370 km Reichweite
2. mit 571 PS = bis 480 km Reichweite
Der knapp sechs Meter lange Wagen dürfte mit seinen Batterien gut drei Tonnen wiegen.
Unter der Fronthaube, wo sonst Motoren mit sechs oder acht Zylindern
sitzen, befindet sich ein 400 Liter fassendes Ladeabteil, die Nutzlast beträgt 180 Kilo.
Ford nennt dies „Frunk“ – zusammengesetzt aus Front Trunk (vorderer Kofferraum).
Die bis
hinunter zum Stoßfänger öffnende Haube macht das Beladen supereinfach.
Dort integrierter Wechselstrom versorgt Geräte mit
bis zu 2,4 Ampere Anschlusswert.
Solche Anschlüsse stehen auch auf der 1,68 Meter langen
Ladefläche zur Verfügung.
Bis 4,5 Tonnen kann er an den Haken hängen.
Der Ford F-150 Lightning kann
auch als Energiequelle für Häuser dienen, wenn
das Stromnetz ausfällt.
In den USA leider eine häufige Sache.
Die Variante mit
Extended-Range-Batterie soll bis zu drei Tage lang die Stromversorgung sicherstellen können.
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