In der nasskalten Jahreszeit ist gute Sicht ein entscheidender Faktor für mehr Sicherheit im Straßenverkehr

Um schlieren- und streifenfrei zu wischen und somit jederzeit den freien Blick auf die Straße sicherzustellen, müssen Scheibenwischer reinste Schwerstarbeit leisten. In einem Jahr wischt beispielsweise ein Frontwischer eines VW Golf VII durchschnittlich über 54.000 Mal über die Scheibe. 

 

Dabei reinigt er eine Fläche, die der Größe von rund vier Fußballfeldern entspricht.
Und legt eine Strecke von rund 73 Kilometer zurück. 
Aufgrund des hohen Verschleißes empfehlen Experten, die Wischer jährlich zu wechseln.
Noch bevor der Reinigungseffekt nachlässt, sie schlieren oder quietschen. 
 
Dennoch vernachlässigen diesen Helfer für mehr Sicherheit viele Autofahrer.
So das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage des Autozubehöranbieters Heyner. 
Mehr als ein Drittel der Befragten tauscht nur alle zwei Jahre oder noch seltener den Frontwischer.
 

 
 

Hightech-Bauteil Scheibenwischer

Um die Höchstleistungen verlässlich meistern zu können, steckt viel Know-how in den schwarzen Gummilippen. 
Hochwertige Wischer enthalten z.B. Naturkautschuk in der Gummimischung.
So wird bei allen Witterungsbedingungen eine einwandfreie Wischleistung erzielt. 
Scheibenwischer von Heyner sind zudem mit Nanographit beschichtet.
Das schützt die Wischergummis noch besser vor Schmutz und Sonne, Frost und Kälte. 
Zudem kann Wasser und Schmutz besser vom Wischergummi abperlen.
Dadurch bleibt es länger geschmeidig = bessere Wischleistung und längere Nutzungsdauer. 
 
Hybridscheibenwischer des Herstellers vereinen die Vorteile aus zwei Technologien: 
- Stabilität des traditionellen Bügelwischers
- aerodynamisches Design des Flachbalkenwischers
 
Im Hybridwischer befindet sich eine Feder aus Metall, wodurch sich der Anpressdruck gleichmäßig über die gesamte Länge des Wischers verteilt. 
So kann sich der Wischer optimal an die Wölbung der Frontscheibe anpassen. 
Ein integrierter Spoiler verbessert die Aerodynamik und stellt sicher, dass auch bei hoher Fahrgeschwindigkeit die Wischerlippe stets gleichmäßig auf der Scheibe aufliegt und nicht von ihr abhebt. 

 

 

 

 

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