Es wird kräftig spekuliert: die italienische Kultmarke Lancia soll zu neuem Leben erwachen

1906 in Turin gegründet gehört Lancia seit 1969 zum Fiat-Konzern. Nach der Fusion zum Jahresbeginn 2021 von PSA und FCA unter dem Konzernnamen Stellantis scheint Lancia als eine der dort zusammengefügten Marken eine neue Chance zu bekommen.

von Achim Stahn

Das hat Lancia auch verdient.

Denn in über 100 Jahren überraschten uns die Italiener mit grandiosen Modellen:

- technisch anspruchsvoll

- innovativ

- mit wunderschönem Design

- fahrspaßfreudiger Einstellung

 

 

Aktuell wird nur noch der Kleinwagen Ypsilon angeboten.

Seit 2017 allerdings nur im Heimatland Italien.

Dort jedoch sehr erfolgreich.

So stand er auch 2020 wieder auf Rang zwei der Neuzulassungen.

Über 43.000 (!) wurden verkauft.

Das lag sicher auch an Preisen unter 10.000 Euro.

 

Bestseller in Italien blieb weiter unangefochten der Fiat Panda. 

Exakt 110.465 Neuzulassungen machten ihn zur 'numero uno'.

 

Damit der Ypsilon weiter vorne mitspielt, gab es für 2021 Neues:

- optischer Facelift

- weitere Ausstattungsvarianten

- erneuerte Motorpalette

 

Das Motor-Angebot 

- 1,2-Liter Benzin/LPG-Motor mit 69 PS

- 0,9 Liter Twinair-Benzin/CNG-Motor mit 70 PS

- Einliter-Dreizylinder Benzin-Hybrid mit 70 PS 

 

Preise: der aufgefrischte Lancia Ypsilon kostet in Italien ab 9.500 Euro.

2024 kommt der erste neue Lancia

Wie das Branchenmagazin Automotive News berichtet, werden die drei Marken Alfa Romeo, DS und Lancia innerhalb der Stellantis-Gruppe künftig enger zusammenarbeiten.

So soll gemeinsam eine Generation von Autos entwickelt werden.

Marktstart ist spätestens im Jahr 2024.

Lancia Ypsilon 2021: Bei uns ist er schon lange verschwunden, in Italien selbst wird er noch angeboten, auch als Mild-Hybrid. Der neue Kühlergrill sorgt zusammen mit den neuen LED-Tagfahrleuchten für einen frischen Auftritt.

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