Neuer Name, neues Glück: mit Stellantis entsteht ein weiterer Autoriese mit insgesamt 14 Automarken unter einem Dach

Der französische Automobilhersteller PSA und Fiat Chrysler (FCA) haben ihre Fusion zum weltweit viertgrößten Megaplayer in ihrer Branche abgeschlossen. 

von Achim Stahn

 

Der Name ist abgeleitet vom lateinischen Wort für Stern („Stella“). 

Größer sind nur noch Volkswagen, Toyota und Renault-Nissan.  

 

Eine Stellantis-Marke mit großem Potential: Ram Truck Chefdesigner Mark Trostle präsentierte vor wenigen Tagen den 1500 TR

 

Geleitet wird Stellantis an oberster Stelle von John Elkann (44) und Carlos Tavares (62).

Elkann ist ein Enkel des legendären Fiat-Chefs Giovanni Agnelli.

Weltweit beschäftigt der neue Konzern rund 400.000 Menschen.

 

Während der Italiener bislang eher im Hintergrund mehr oder weniger aktiv war, steht Tavares seit 2014 an der Spitze der Groupe PSA.

Die führte er aus dem Dornröschenschlaf zu glänzenden Ergebnisssen.

Ja, mit harten Sanierungsmassnahmen, doch ohne die Marken verkümmern zu lassen.

Das gelang ihm auch bei Opel, mit viel kreativem Freiraum.

Ganz neu dazu kam die Marke DS. 

 

Carlos Tavares:

„Stellantis steht für Mobilität, die sicher, sauber und erschwinglich ist“.

Zu den Automarken von Stellantis gehören:

Abarth

Alfa Romeo

Chrysler

Citroën

DS

Dodge

Fiat 

Fiat Professional

Jeep

Lancia 

Maserati

Opel

Peugeot 

Ram 

Vauxhall (so heißen Opel Modelle in England)

 

Insgesamt sehen die Vorzeichen gar nicht so schlecht aus.

Wenn jede Möglichkeiten ausgeschöpft, alles richtig gemacht und umgesetzt wird.

 

Dafür ist wohl mit Carlos Tavares auch der realistische Visionär an der Spitze.

Keine leichte Aufgabe, ganz im Gegenteil.

Doch genau das Richtige für ihn.

Er brachte zuerst die schwerfällige PSA wieder in die schwarzen Zahlen und dann Opel.

Die neue Aufgabe wird er ebenso meistern. 

Ganz sicher.

 

 

 

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