Audi startet 2022 mit einem Elektro-Allradhopser bei der Dakar, der härtesten Rallye weltweit

Damit kehrt Audi kehrt nach vielen internationalen Erfolgen in unterschiedlichsten Motorsport-Kategorien back to the roots. Denn die Erfolgsgeschichte der Marke mit den vier Ringen begann im Motorsport 1981 mit dem Audi quattro im Rallyesport. 

von Achim Stahn

 

Audi und Motorsport, das ist eine lange und erfolgreiche Geschichte.

Mit berühmten Namen, grandiosen Siegen, Spannung pur.

Zur Ankündigung für das Jahr 2022 blicken wir zurück in die Vergangenheit.

Die Wiedergeburt von Audi begann 1965, etwas später dann die Fusion von Auto Union und NSU.

Mal die Ära der legendären Grand-Prix-Rennwagen der Auto Union in den 1930er-Jahren ausgeklammert, dann begann Audis Motorsport-Geschichte mit dem Ur-quattro.

 

 

März 1980: Premiere des Audi Quattro auf dem Genfer Autosalon  

 

Erfolgsgeschichte Teil 1: der Ur-quattro

1978: Gründung der hauseigenen Sportabteilung

1981: sensationelles Debüt bei der Rallye Monte Carlo im Januar

Nach zehn Kilometern der ersten Wertungsprüfung überholte Hannu Mikkola in seinem „Ur-quattro“ auf schneebedeckter Strecke einen Lancia Stratos, der eine Minute vor ihm gestartet war. 

 

1981: bei der Rallye San Remo triumphiert am 10. Oktobert Michèle Mouton 

Erstmals gewinnt eine Frau einen WM-Lauf. 

 

Danach ging es Schlag auf Schlag weiter zwischen 1982 und 1984:

- viele überlegene Sieg

- 2 Fahrertitel

- zwei Markentitel in der Rallye-WM

 

Erfolgsgeschichte Teil 2: die Rundstrecke

Nachdem Audi den Rallye-Sport auf den Kopf gestellt und den Pikes Peak (USA) mit dem Sport quattro dreimal in Folge in Rekordzeit gestürmt hatte (Hallo Walter Röhrl!), machten die Ingolstädter den quattro-Antrieb auch auf der Rundstrecke salonfähig mit dem:

- Audi 200 quattro 1988 in der Trans-Am-Serie
- Audi 90 quattro 1989 in der IMSA-GTO (USA)
- 1990 + 1991 DTM-Meistertitel für den Audi V8 quattro
- Audi A4 quattro bei den seriennahen Super-Tourenwagen
- 1996 gewann der Audi A4 quattro Meistertitel in 7 Ländern
- 2012 erster Sieg eines Hybrid-Rennwagens in Le Mans

Dreimal hintereinander blieb der Audi R18 e-tron quattro dort ungeschlagen.

2014 startete Audi mit Abt in der Formel E – ebenfalls erfolgreich.

 

Bis heute ist permanenter Allradantrieb nicht nur bei Rallyeautos Standard. 

Er garantiert auch bei den sportlichsten Serienmodellen maximale Sicherheit.

Bei den Audi e-tron-Modellen inzwischen auch elektrisch.

 

Erfolgsgeschichte Teil 3: Rallye Dakar

Nun startet die Marke mit den Vier Ringen erstmals bei der Dakar. 

Zeitgemäß mit einem alternativen Antriebskonzept.

Das kombiniert den elektrischen Antriebsstrang mit 

- Hochvoltbatterie

- hocheffizientem Energiewandler

 

Marathon-Rallyesport wird künftig die No.1 des Motorsport-Engagements.

Dies ersetzt das werkseitige Engagement in der Formel E.

Nach der Saison 2021 gibt es dort kein eigenes Team mehr. 

 

Audi bleibt jedoch weiterhin im Kundensport aktiv. 

Audi Sport customer racing bietet seinen Kunden:

1. ein umfassendes Modellangebot

2. Service für den weltweiten Renneinsatz

3. Starts mit dem Audi R8 LMS bei Langstreckenrennen wie:

- 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

- internationale Serien wie Intercontinental GT Challenge

4. neue Sportwagen-Kategorie LMDh: 24 Stunden-Rennen (Daytona , Le Mans)

 

 

 

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