TÜV-Report 2021: jedes fünfte Auto hat zwar erhebliche Mängel, doch die Mängelquote beim TÜV-Check sinkt insgesamt

Positives Ergebnis bei der Auswertung der Hauptuntersuchungen durch TÜV NORD: Die Zahl der Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln ging runter. Zwar hatten 22,0 Prozent der Fahrzeuge so schwere Mängel, dass sie erst repariert werden müssen, bevor die TÜV-Plakette angebracht werden kann – doch im Vorjahr waren es noch 22,7 Prozent.

 

So das Ergebnis aller Hauptuntersuchungen (HU) an den rund 270 TÜV-Stationen bundesweit und in über 10.000 TÜV NORD-Partnerwerkstätten von Mitte 2019 bis Mitte 2020. 

Der Bremsenprüfstand ist Teil der Hauptuntersuchung von Fahrzeugen

Weitere Ergebnisse
- Fahrzeuge ganz ohne Mängel: 67,9 Prozent
- Fahrzeuge mit geringen Mängeln: 10,1 Prozent
- mehr als drei Viertel erhalten beim ersten Anlauf ihre TÜV-Plakette
- verkehrsunsichere Fahrzeuge (werden sofort stillgelegt): 0,06 Prozent

Hartmut Abeln, TÜV NORD-Geschäftsführer:
„Es ist gut, dass die Zahl der Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln wieder sinkt. Schließlich bauen die Hersteller in der Regel gute Autos und legen auch Wert auf Langzeitqualität. Zusätzlich engagieren sich die Autohäuser und Werkstätten für hohe Qualitätsmaßstäbe bei Wartungs-und Reparaturarbeiten. Die Fahrzeughalter wiederum sind angehalten, fällige Inspektionstermine auch wahrzunehmen. Dann haben Autos bei der HU weniger Mängel.“

Sehr wichtig für Abeln ist die Beleuchtungsanlage.
Dass nämlich die Beleuchtungsanlage mitunter stiefmütterlich behandelt wird, zeigt auch die Verteilung der Mängelgruppen.
Hier liegt „Licht, Elektrik“ in der Statistik wieder weit vorne.
Obwohl Kontrolle und Reparatur zumeist relativ einfach zu bewerkstelligen sind.

Die alljährliche Beleuchtungsaktion, die jeweils im Oktober unter anderem vom Kfz-Gewerbe und dem TÜV durchgeführt wird, dient auch dem Ziel, Beleuchtungsmängel an Fahrzeugen gerade vor der dunklen Jahreszeit abzustellen.
Unser Tipp: Vor Fahrtantritt sollte jeder kurz seine Beleuchtungsanlage checken.

 

Die am häufigsten auftretenden Mängelgruppen 

- „Licht, Elektrik“

- „Achsen, Räder, Reifen“

- „Umweltbelastung“ 

- „Bremse“

 

Aufgepasst: 

Wer noch mit einer blauen Plakette für 2020 unterwegs ist, sollte sich bald einen Prüftermin geben lassen. 

 

 

Opel Insignia auf Platz 1: in der Mittelklasse hat er die wenigsten Mängel

 

Besser ist keiner

- Mini: Opel Adam

- Kleinwagen: Audi A1

- Kompaktklasse: Hyundai I30

- Mittelklasse: Opel Insignia

- Van: Mercedes B-Klasse

- Sportsvan und SUV: Mercedes GLC

 

Je nach Altersklasse schneiden Mercedes GLC und Porsche 911 sehr gut ab. 

Das Auto mit den geringsten Mängeln im gesamten TÜV-Report 2021: Mercedes GLC

 

Schlechter ist keiner: Mängelriesen

- Dacia Duster

- Dacia Logan

- Renault Kangoo

- VW Sharan

 

 

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