Road Classic: neuer Reifen für Motorrad-Klassiker von Michelin ab Januar 2021

Dieser Reifen verbindet mit Raffinesse die von den meisten gewünschte authentische Retro-Optik mit dem Anspruch an moderne Reifentechnologie.

Dafür wurde der Nachfolger des bewährten Michelin Pilot Activ von Grund auf neu konstruiert.
Er kombiniert die Vorteile des Diagonal-Gürtel-Aufbaus mit denen hochentwickelter Gummimischungen mit sehr hohem Anteil an Silica.

 

Fakten zum Road Classic

Vorteile durch den Einsatz der Silica Rain Technologie (SRT):
- bis zu 50 Prozent höherer Nassgrip im Vergleich zum Vorgänger
- hilft Reifen bei niedrigen Außentemperaturen schneller aufzuwärmen
- eine Technik, die aus dem Motorradrennsport kommt

Vorteile Aufbau der Diagonal-Karkasse mit Gürtel (Bias Belted):
- erhöht die Kurvenstabilität
- verbessert die Fahrstabilität auch bei hohem Tempo

Ein Geheimnis des Reifens sind Schnittgürtel über der Karkasse.
Dadurch dehnt sich der Reifen bei höherem Tempo nicht so stark aus.
Das hält die Aufstandsfläche auf der Straße konstanter.
Daraus folgt:
- bessere Laufleistung
- erhöhte Sicherheit


Für ein gleichmäßigeres Abriebbild ist die Drehrichtung des Vorderreifens umgekehrt, ohne dabei die authentische Optik des Road Classic zu beeinflussen.

Lieferbar ab Januar 1921 in 17 Dimensionen (9 vorn, 8 hinten)
Im Juni 2021 folgen zwei weitere Dimensionen für die Hinterachse.

Allen Dimensionen wurde ein völlig neues Profil- und Flankendesign gegeben.
Das orientiert sich stark an klassischen Reifendesigns, erfüllt dabei die heutigen Ansprüche von hoher Performance auf der Straße.

Der Negativprofilanteil von 26 Prozent sorgt zusammen mit den großen Profilrillen für eine hohe Wasserableitung, sorgt so für guten Grip auch unter widrigen Wetterbedingungen.







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