Die eigenen vier Wände immer mit dabei: seit Beginn der Corona-Zeit boomen Reisemobile und Caravans tüchtig

Die Auswirkungen der Coronavirus-Krise haben viele Branchen hart getroffen – vielleicht keine so schlimm, wie den Bereich Tourismus. Weil die meisten nun eine Reise mit dem Auto gegenüber der Fernreise vorziehen, und das angesparte Geld auf dem Sparbuch eher weniger wird, hat sich die Zahl der Camper drastisch erhöht. 

„Nachhaltiger Tourismus auf dem Land wird der große Gewinner sein“, sagt Professor Dr. Christian Buer.

Er ist Leiter der Fakultät Tourismus und Gastgewerbe an der Universität Heilbronn. 

 

 

 

An einem schönen, sonnigen Morgen am Steuer eines Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid als Zugfahrzeug eines 8,25 Meter langen Airstream 25IB, ist es schwierig, dem nicht zuzustimmen.

Weil Menschen mit Fernweh nach sicheren Wegen zur Befriedigung ihrer Reiselust suchen, habei die Hersteller von Caravans und Reisemobilen reichlich zu tun.

Professor Dr. Christian Buer:
„Die 'Generation X' hat die Welt bereits gesehen. Sie müssen nicht ins Flugzeug steigen, um Neues zu erleben. Wir haben heutzutage auch eine sehr gute touristische Infrastruktur, die in Reichweite des eigenen Wohnorts mit dem Auto angesteuert werden kann. Und heute sind viele in Bezug auf ihre Gesundheit dahingehend verunsichert, wohin sie reisen dürfen und ob man von dort wieder leicht nach Hause kommen kann.

Sie nehmen ihr eigenes Auto, weil sie sich sicherer fühlen, mit niemandem in Kontakt gelangen. Und stellen dann fest, dass dies auch wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll ist“.

 

Auch in einem großen SUV von Porsche, das immer wieder auch von den Grünen Vorsprechern und deren Party-Kindern von fridays for future massiv und voller Hass angegriffen und diffamiert wird.

Ganz nebenbei: Hass hat nichts auf unserer Welt verloren!

Auch nicht die Diffamierung, liebe Greta-Fans;

Der Cayenne Turbo S E Hybrid kann mit einem Airstream mehr als 80.000 Kilometer für weniger CO₂ zurücklegen, als eine vierköpfige Familie auf einem Flug in der Economy von Frankfurt nach New York erzeugt.

 

Die 2,5 Tonnen schwere Luxusunterkunft am Haken zieht er mit Leichtigkeit zum Ziel.

Gerne auch abseits befestigter Wege.

Denn Allrad ist immer mit an Bord.

 

 

 

 

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