Serienstart in Saarlouis: Ford Focus EcoBoost Hybrid läuft vom Band

Durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs erreicht die Mild-Hybrid-Variante einen um 17 Prozent verringerten Spritverbrauch gegenüber dem vergleichbaren Benziner.

Saarlouis-Werkleiter Jürgen Schäfer sitzt im ersten fertiggestellten Fahrzeug.

Sein elektrifizierter Antriebsstrang kombiniert:
- ausgereifte 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
- mit einem 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner

Die EcoBoost Hybrid-Modelle gibt es in zwei Leistungsstufen:
- mit 125 PS
- mit 155 PS

Im Vergleich zum aktuellen Focus 1,5 EcoBoost (150 PS) spart die Mild-Hybrid-Version mit 155 PS beim Verbrauch rund 17 Prozent ein.

Den neuen Hybrid-Antrieb gibts in allen neun Ausstattungen.
Preise: los geht's bei 22.774 Euro

E-Mobilität bei Ford: so geht es bei uns weiter

In jeder Baureihe soll es mindestens ein elektrifiziertes Modell geben.
Bis Ende 2021 rollen 18 elektrifizierte Modelle auf den Markt.
Bis Ende 2022 süber 50 % der Fahrzeuge elektrifiziert.

Tipps zur Blog-Nutzung

Alles rund um Mobilität: Autos, Bikes, Räder, 
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Verkehrsrecht etc.
 
Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken

Interessantes senden an:  
achim.stahn@interpress-ipr.de
 

want to know more: 

press buttons below