Drei Transportmeister aller Klassen: Renault ist bei den Nutzfahrzeugen topfit
Kangoo, Trafic und Master gehören bei uns zu den meistgefragten Nutzfahrzeugen. Kein Wunder, denn sie sind verblüffend vielseitig auf ihr Arbeitsleben vorbereitet.
Die „Lastesel“ aus Frankreich lassen keine Wünsche offen:
- für die Personenbeförderung
- als Kastenwagen
- mit Kofferaufbau
- als Kipper mit Pritsche
- oder als Fahrgestellvariante für Spezialaufbauten
So eignen sie sich selbst in den längsten Varianten auch für die Stadt.
Denn auf Wunsch sind modernste Rangierhilfen an Bord: Sensoren und Kameras.
So gibt es die beiden meistgefragten Modelle ihrer Klasse auch als rein elektrische Variante Z.E.
Uwe Altmann, Verkaufsleiter Gewerbekunden bei Renault Hermann in Göttingen:
„Renault ist Elektro-Marktführer in Deutschland. Deshalb profitieren unsere Kunden zum Beispiel von 10.000 Euro Elektrobonus für den Kangoo Z.E.“.
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Verkehrsrecht etc.
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Die „Lastesel“ aus Frankreich lassen keine Wünsche offen:
- für die Personenbeförderung
- als Kastenwagen
- mit Kofferaufbau
- als Kipper mit Pritsche
- oder als Fahrgestellvariante für Spezialaufbauten
So eignen sie sich selbst in den längsten Varianten auch für die Stadt.
Denn auf Wunsch sind modernste Rangierhilfen an Bord: Sensoren und Kameras.
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| Als Shuttle-Fahrzeug kaum zu übertreffen: Der Renault Trafic überzeugt auch als rollendes Büro mit viel Komfort dank feinster Materialauswahl, tadelloser Verarbeitung, hoher Konnektivität und allerlei praktischen Ablagen für unbeschwertes Reisen und Arbeiten. |
10.000 Euro Bonus ...
Die Evolution macht natürlich auch vor den Nutzfahrzeugen nicht halt.So gibt es die beiden meistgefragten Modelle ihrer Klasse auch als rein elektrische Variante Z.E.
Uwe Altmann, Verkaufsleiter Gewerbekunden bei Renault Hermann in Göttingen:
„Renault ist Elektro-Marktführer in Deutschland. Deshalb profitieren unsere Kunden zum Beispiel von 10.000 Euro Elektrobonus für den Kangoo Z.E.“.
Renault Kangoo
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| Renaults Bestseller Kangoo eignet sich aufgrund seiner kompakten Abmessungen bei gleichzeitig hoher Ladekapazität ideal für kleine bis mittlere Betriebe und für die Belieferung in der Stadt. |
Renault Master
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| Der Master als Shuttle-Variante bietet sehr viel Platz und ist auch auf langen Reisen richtig komfortabel. |
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| Renault Master als Pritschenlader mit hoher Zuladung |
Renault Master Z.E.
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| Der Master Z.E. ist als Kastenwagen oder als Plattform-Fahrgestell (z.B. für einen Kofferaufbau) mit höherem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen erhältlich. Als Pritschenlader (unten) ist er aufgrund der hohen Zuladung nur in Verbindung mit herkömmlichem Antrieb zu haben. |
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| Renault Master und Trafic |
Renault Trafic
Grosse Variantenvielfalt beim Trafic:
- in verschiedenen Längen
- in diversen Höhen
- als Kastenwagen
- zur Personenbeförderung
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