Luxus aus dem Jahr 1953: das Cadillac Eldorado Cabriolet
Cadillac und offene Modelle, das ist eine lange Geschichte voll mit außergewöhnlichen Fahrzeugen. Was alle eint: sie sind immer imposant, so wie unser Modell hier.
von Björn Waldemann
Am 20. Januar 1953 war es soweit, ganz Amerika saß vor dem Fernseher und sah den 34. Präsident der USA bei seiner Amtseinführung zu, Dwight D. Eisenhower.
Der fuhr in einem nagelneuen Cadillac Eldorado Convertible vor.
Ein über 5,6 Meter langer Straßenkreuzer, pompös und eindrucksvoll.
Äußerlich fielen vor allem auf:
- die neuartige Panorama-Windschutzscheibe
- der Metalldeckel über dem Verdeck
Entwickelt hat ihn GM-Chefdesigner Harley Earl.
Er übernahm etliche Ideen aus seinem 1952er Show-Car.
Gebaut wurde der Wagen im ersten Jahr nur 532 Mal.
Gründe dafür:
- doppelt so teuer wie ein Series 62 Coupé
- 3.500 US-$ über dem Series 62 Cabriolet
Auch die Limousine der Series 75 war 2.000 US-$ günstiger.
Technische Daten
Motor: V8
Hubraum: 5.424 ccm
Leistung: 210 PS
Radstand: 3,2 Meter
Preis 1953: 7.750 US-Dollar
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Verkehrsrecht etc.
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Am 20. Januar 1953 war es soweit, ganz Amerika saß vor dem Fernseher und sah den 34. Präsident der USA bei seiner Amtseinführung zu, Dwight D. Eisenhower.
Der fuhr in einem nagelneuen Cadillac Eldorado Convertible vor.
Ein über 5,6 Meter langer Straßenkreuzer, pompös und eindrucksvoll.
Äußerlich fielen vor allem auf:
- die neuartige Panorama-Windschutzscheibe
- der Metalldeckel über dem Verdeck
Entwickelt hat ihn GM-Chefdesigner Harley Earl.
Er übernahm etliche Ideen aus seinem 1952er Show-Car.
Gebaut wurde der Wagen im ersten Jahr nur 532 Mal.
Gründe dafür:
- doppelt so teuer wie ein Series 62 Coupé
- 3.500 US-$ über dem Series 62 Cabriolet
Auch die Limousine der Series 75 war 2.000 US-$ günstiger.
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Motor: V8
Hubraum: 5.424 ccm
Leistung: 210 PS
Radstand: 3,2 Meter
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