Der Ford Focus wird ab sofort auch mit elektrifiziertem EcoBoost Hybrid-Antrieb angeboten
Das 48-Volt-Mild-Hybrid-System verbessert die Kraftstoffeffizienz und steigert die Leistung.
Der weiterentwickelte Focus verfügt über eine neue 12,3-Zoll große digitale Instrumententafel, im Jahresverlauf kommt das Fahrer-Assistenzsystem „Lokale Gefahrenwarnung“ dazu.
Lieferbar ist die neue Motorisierung für Limousine, 5-Türer und Turnier.
Mit der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie entwickelt der 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Benziner wahlweise:
- 125 PS
- 155 PS
Die 155 PS-Version ist 17 Prozent sparsamer im Vergleich zum aktuellen 1,5-Liter mit 150 PS.
Verkaufspreis 125 PS-Variante (Limousine): ab 22.774 Euro als Trend
Dieser Motor ist auch ohne Mild-Hybrid-Antrieb lieferbar: ab 21.933 Euro
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