Weniger CO2-Emissionen und Kraftstoffkosten: Renault Clio und Captur jetzt mit LPG-Autogasantrieb bestellbar

Der Clio mit dem bivalenten Flüssiggasantrieb ist ab 17.640 Euro erhältlich, beim Captur beträgt der Einstiegspreis in Verbindung mit dem schadstoffarmen Dreizylinder 20.500 Euro.


Renault Captur


Neben geringen Emissionen und Kraftstoffkosten zeichnen sich die LPG-Modelle dank zweier Tanks durch ihre überdurchschnittliche Reichweite ohne Tankstopp aus – bis 1.000 km.

Los geht es mit dem Clio TCe 100 LPG Experienc.
Neben Fahrerassistenzsystemen wie Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung bietet er umfangreiche Komfortmerkmale wie manuelle Klimaanlage und Audiosystem R&GO.

Mehr Ausstattung haben Clio TCe 100 LPG Intens (ab 19.390.-) + Edition One (ab 21.590.-).

Beim Captur ist der TCe 100 LPG aktuell dem Ausstattungsniveau Experience vorbehalten.
Das umfasst auch Online-Multimediasystem EASY LINK mit 7-Zoll-Touchscreen, Smartphone-Integration und Navigation.
Kurzfristig wird der TCe 100 LPG ebenfalls für den Clio Intens (ab 22.650 Euro) angeboten. 

Renault Clio

Für Flüssiggasbetrieb optimiert: agiler Turbo-Dreizylinder

Der neu entwickelte TCe 100 LPG für Clio und Captur leistet 100 PS.
Er ist auf den Betrieb mit Flüssiggas (LPG = Liquefied Petroleum Gas) optimiert.
Ein Liter davon ist um rund die Hälfte günstiger als Superbenzin und Diesel.

Trotz des Anstiegs beim Kraftstoffbedarf infolge geringerer Energiedichte von LPG sinken die Kraftstoffkosten je Kilometer um bis zu 30 Prozent je nach Kraftstoffart.

Weiterer Vorteil:
Der CO2-Ausstoß liegt etwa acht Prozent unter dem Wert entsprechender Benziner.





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