Höherer Umweltbonus: so günstig werden E-Autos jetzt wirklich

Gestern bekanntgegeben, schon heute tritt es in Kraft: der aufgestockte Umweltbonus macht E-Mobilität deutlich spürbar attraktiver.

Opel Corsa-e: die Händler freuen sich auf ein großes Interesse 


Jetzt ist die Bahn frei für Boni von bis zu 6.000 Euro, die sich Hersteller und Staat teilen.
Wie groß der tatsächliche Einfluss auf die durchschnittlichen Angebotspreise der E-Modelle ist, hat das Neuwagenkauf-Vergleichsportal carwow (www.carwow.de) jetzt ermittelt.

Das beinhaltet die neue Regelung: 
1. reine Elektroautos (Nettolistenpreis unter 40.000.-) = 6.000 Euro Umweltbonus netto
2. E-Autos über 40.000.- = 5.000 Euro


Was bedeutet dieser Umweltbonus-Anstieg 
für den Nachlass bei E-Modellen? 

Beim SEAT Mii electric macht dies 13,3 Prozent mehr Nachlass aus, wodurch der neue durchschnittliche Brutto-Angebotspreis 14.250 Euro beträgt.
VW e-up: knapp 13 Prozent
Skoda Citigo iV: unter 13 Prozent
smart EQ fortwo: 12 Prozent
smart EQ forfour: 12 Prozent
Renault Zoe: 10,3 Prozent
VW e-Golf: 9,6 Prozent
Opel Corsa-e: 7,9 Prozent
MINI Cooper SE 3-Türer: 7,3 Prozent
Peugeot e-208: 7,2 Prozent

Elektro-SUV- & Plug-in Hybrid-Nachlässe: Hyundai- und Kia-Modelle profitieren am stärksten

Kia e-Soul: 6,7 Prozent Nachlass auf den durchschnittlichen Angebotspreis
Hyundai Kona Elektro: 6,6 Prozent.
Kia e-Niro: 6,1 Prozent und mehr
Hyundai Ioniq Elektro: 7,2 Prozent

Boni-Anstieg bei Plug-in-Hybriden (unter 40.000.-) = von 3.000 auf 4.500 Euro.
Darüber auf 3.750 Euro.

Somit beträgt der Nachlasssprung z.B. bei:
- Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid: 5,6 Prozent weniger
- Kia Niro Plug-in Hybrid: 5,4 Prozent weniger
- Toyota Prius Plug-in Hybrid: 5,0 Prozent weniger





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