Ratgeber Technik: diesmal Starthilfe – ist das heute eigentlich noch aktuell?

Ist die Auto-Batterie leer? Dann lässt man sich Starthilfe geben. Aber ist die Stromspende bei modernen Fahrzeugen überhaupt noch zulässig? Wir beantworten hier diese und weitere Fragen.

Schlappe Batterien führen die jährliche Pannenstatistik an, dann ist Starthilfe gefragt. Foto: iStock/Imageegami

Das ist zu beachten

Autos sind heutzutage rollende Computer.
Sie reagieren empfindlich auf Fehlbehandlung, z.B. bei Über- oder Unterspannung.
Schon Funkenbildung beim An- und Abklemmen der Überbrückungskabel kann zum Verlust in den gespeicherten Programmen führen.

Deshalb Starthilfe vorsichtig und strikt nach den Angaben des Autoherstellers geben.
Ein Blick in die Bedienungsanleitung hilft dabei.

Vernünftige Starthilfekabel

Sie sind die wichtigste Voraussetzung.
Mit griffigen Klemmen und ausreichend großem Querschnitt.

25 Quadratmillimeter sollten es schon sein.
Für Dieselmotoren besser 35 Quadratmillimeter.

Und dann kommt es auf die Reihenfolge des Verbindens der Kabel an und womit.
Auch das steht in der Bedienungsanweisung.

Manche Modelle haben einen separaten Pluspol extra für die Starthilfe.
Bei anderen soll das Pluskabel direkt an die Batterie geklemmt werden.

Ähnlich sieht es mit dem Massekabel aus.
Auch hier gibt es je nach Fahrzeugtyp unterschiedliche Anschlusspunkte.
Manchmal muss hierzu erst die Abschlepp-Öse in den Stoßfänger geschraubt werden.

Foto: Conrad

Starthilfe beim Hybridmodell

Auch bei Hybrid-Fahrzeugen kann es vorkommen, dass sie mal Starthilfe benötigen.
Denn die meisten haben zusätzlich eine ganz normale 12-V-Batterie für Beleuchtung, Radio usw.

Die dient auch zum Hochfahren des Hybridsystems, ähnlich wie eine Back-Up-Batterie im PC daheim.

Das Fremdstarten funktioniert hier ähnlich wie bei konventionellen Antrieben.
Allerdings nur in einer Richtung.
Denn es ist nicht empfehlenswert, mit einem Hybridfahrzeug Starthilfe zu geben.
Die kleine 12-V-Batterie ist nicht dafür ausgelegt, einen Motor anzulassen.
Und: beim Versuch, die fehlende Stromstärke auszugleichen, könnte das Hochvolt-System beschädigt werden.

Wer unsicher ist, sollte seine Werkstatt fragen.
Die gibt nicht nur Starthilfe, kümmert sich auch um die Ursache des Batterie-Ausfalls.

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