Mildhybrid-Premiere bei Kia: im SUV Sportage 1.6 CRDi verjagt 48-Volt-Unterstützung das Turboloch im Diesel, macht den noch sparsamer
Heute hat uns Kia Geschäftsführer Steffen Cost mit seinem Team und Entwicklungsingenieuren Neues zum Thema Elektromobilität gezeigt. Und er hat auch klar und deutlich unterstrichen, dass für Kia das Elektroauto nicht die einzige Form der Mobilität ist. Denn die stellt uns und die Umwelt vor große Probleme.
von Achim Stahn
Natürlich wird bei den 100-Prozent E-Modellen und den Elektrifizierten weiter zugelegt.
So kommt etwa 2020 die komplette Ceed-Familie als Mildhybrid.
Auch beim Diesel wird konsequent weiter entwickelt.
2021 kommt das erste Wasserstoffauto in Serie.
Das erste Modell wird der Nachfolger des beliebten Kia Sorento sein.
Ein SUV.
Wasserstoff-Fahrzeuge sind um Klassen umweltfreundlicher als die so unglaublich vor allem in Deutschland von der Regierung gehypten Elektroautos.
Außerdem ist der für Batterien der E-Autos benötigte Rohstoff „Seltene Erden“ knapp.
Nicht ohne Grund heißt der so.
Wasserstoff ist dagegen:
- unbegrenzt vorhanden
- menschenwürdig herzustellen (Elektroautos nicht = Batterie-Rohstoffe wie z.B. Lithium, Kobalt)
- reichweitenmäßig ausgelegt wie die bisherigen Verbrenner
- technisch ausgereift
- nahezu so schnell zu betanken wie bislang gewohnt
- an den bereits vorhandenen Tankstellen bereit zu halten
- ohne irgendwie schädliche Emissionen
Das wäre ein schönes Thema für die so genannten „fridays for future“ Spaß-Demos.
Doch ... es geht gegen SUV und die Autos überhaupt.
Gut geplant von den Hintermännern, die unsere Welt nach ihren Ideen umwandeln wollen.
Neuerdings auch mit umweltschädigender Gewalt.
Ohne irgendwelche Skrupel, mit Hass-Kampagnen und Zerstörung.
Um Umwelt geht es gar nicht.
Das ist nur ein Mittel zum Zweck.
Um Angst zu machen, ein schlechtes Gewissen einzureden.
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Verkehrsrecht und mehr
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von Achim Stahn
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| In diesem Kia Sportage Turbodiesel gibt es dank 48 Volt Technik unten kein Turboloch mehr. E-Power beschleunigt den Wagen von Null bis knapp 2.000 Umdrehungen, dann setzt ansatzlos der Turbodiesel ein. Nach dem Zweiliter-Diesel steht nun auch eine 1,6 Liter Variante bereit – mit 115 und 136 PS. Fotos: Achim Stahn |
Natürlich wird bei den 100-Prozent E-Modellen und den Elektrifizierten weiter zugelegt.
So kommt etwa 2020 die komplette Ceed-Familie als Mildhybrid.
Auch beim Diesel wird konsequent weiter entwickelt.
2021 kommt das erste Wasserstoffauto in Serie.
Das erste Modell wird der Nachfolger des beliebten Kia Sorento sein.
Ein SUV.
Wasserstoff-Fahrzeuge sind um Klassen umweltfreundlicher als die so unglaublich vor allem in Deutschland von der Regierung gehypten Elektroautos.
Außerdem ist der für Batterien der E-Autos benötigte Rohstoff „Seltene Erden“ knapp.
Nicht ohne Grund heißt der so.
Wasserstoff ist dagegen:
- unbegrenzt vorhanden
- menschenwürdig herzustellen (Elektroautos nicht = Batterie-Rohstoffe wie z.B. Lithium, Kobalt)
- reichweitenmäßig ausgelegt wie die bisherigen Verbrenner
- technisch ausgereift
- nahezu so schnell zu betanken wie bislang gewohnt
- an den bereits vorhandenen Tankstellen bereit zu halten
- ohne irgendwie schädliche Emissionen
Das wäre ein schönes Thema für die so genannten „fridays for future“ Spaß-Demos.
Doch ... es geht gegen SUV und die Autos überhaupt.
Gut geplant von den Hintermännern, die unsere Welt nach ihren Ideen umwandeln wollen.
Neuerdings auch mit umweltschädigender Gewalt.
Ohne irgendwelche Skrupel, mit Hass-Kampagnen und Zerstörung.
Um Umwelt geht es gar nicht.
Das ist nur ein Mittel zum Zweck.
Um Angst zu machen, ein schlechtes Gewissen einzureden.
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| Kia Sportage 1.6 CRDi noch agiler und umweltfreundlicher mit 48-Volt-Technologie. Die sogenannte |
Kia Sportage noch agiler und umweltfreundlicher mit 48-Volt-Technologie. Die so genannte „EcoDynamics+“-Ausführung wird für 750 Euro Aufpreis in allen Antriebsvarianten des kleineren Diesel angeboten.
Vorteile: bis 8 Prozent weniger Verbrauch, schaltet den Motor auch im Fahrbetrieb ab, wenn er nicht gebraucht wird = z.B. beim Ausrollen, Bremsen
Das bereits umfassend ausgestattete Einstiegsmodell 1.6 CRDi EcoDynamics+ 2WD (Frontantrieb) startet ab 25.740 Euro.
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| Kia Sportage 1.6 CRDI mit Doppelkupplungsgetriebe |
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