Volkswagen zeigt das neue T-Roc Cabriolet auf der IAA im September, Markteinführung ist im Frühjahr 2020

Wie schon Käfer und Golf kommt auch hier ein klassisches Stoffverdeck zum Einsatz. Auf Knopfdruck (Serie) öffnet und schließt es in neun Sekunden. Das funktioniert bis 30 km/h auch beim Fahren – dabei ent- und verriegelt das Softtop elektromechanisch.


Sicherheit bis ins Detail
Die Passagier schützt ein hinter den Rücksitzen ausfahrbarer Überschlagschutz.
Der schnellt in Sekundenbruchteilen nach Überschreiten einer definierten Querbeschleunigung oder Fahrzeugneigung im Bereich der Fondkopfstützen nach oben.


„Always on“
Mit den optional verfügbaren Hightech-Infotainment-Systemen (MIB3) ist das Cabriolet permanent online und holt so neue Funktionen und Dienste an Bord.
Angezeigt werden die Informationen auf einem bis zu 8,0 Zoll großen Bildschirm.
Im Zusammenspiel mit dem optionalen Active Info Display (11,7 Zoll Bildschirm) entsteht eine komplett digitale Cockpit-Landschaft, das sogenannte „Digital Cockpit“.

„Style“ und „R-Line“

1. Die Ausstattungslinie „Style“ steht für Design-Orientierung und Individualität.
2. „R-Line“ ist konsequent sportlich orientiert, hat die sonst optional angebotenen Details der R-Line Exterieur- und Interieur-Pakete in Serie an Bord.
Zusätzlich wird u.a. die sportliche Ausrichtung durch serienmäßige Nebelscheinwerfer, sportlich abgestimmtes Fahrwerk und Progressivlenkung mit tempoabhängiger Lenkungsregelung unterstrichen.

Effizientes TSI-Duo
Für das Frontantrieb-Cabriolet stehen zwei effiziente Otto-Turbomotoren zur Wahl:
- 1,0-Liter-Dreizylinder mit 115 PS und 6-Gang-Schaltung
- 1,5-Liter-Vierzylinder mit 150 PS (optional 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe)



 















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