Premiere auf der IAA 2019: Mercedes-Benz GLE Coupé, im Frühjahr 2020 dann im Handel
Die Coupé-Version des neuen GLE ist fast vier Zentimeter länger als der
Vorgänger bei zwei Zentimetern mehr Radstand.
Motorisierung:
- Sechszylinder-Diesel 350 d 4Matic (272 PS, 600 Nm)
- Sechszylinder-Diesel 400 d 4Matic (330 PS, 700 Nm
- Reihen-Sechszylinder-Biturbo Benziner AMG GLE 53 4Matic+ (435 PS)
Eine Plug-in-Hybrid-Version folgt später.
Weitere Details:
- die Windschutzscheibe steht flacher
- optional E-Active Body Control auf 48-Volt-Basis
- optionale Luftfederung Airmatic
Ausstattungsdetails (optional):
- streckenbasierter adaptiver Temporegelanlage
- aktiver Stau-Assistenten
- automatische Rettungsgassenfunktion
Je nach gewähltem Fahrprogramm (7) senkt sich das Fahrwerk des Topmodells um einen Zentimeter. Zur Vergrößerung der Bodenfreiheit bei schlechten Wegen oder auf Rampen kann das Niveau bei laufendem Motor durch Tastendruck um bis zu 55 Millimeter angehoben werden.
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- Reihen-Sechszylinder-Biturbo Benziner AMG GLE 53 4Matic+ (435 PS)
Eine Plug-in-Hybrid-Version folgt später.
Weitere Details:
- die Windschutzscheibe steht flacher
- optional E-Active Body Control auf 48-Volt-Basis
- optionale Luftfederung Airmatic
Ausstattungsdetails (optional):
- streckenbasierter adaptiver Temporegelanlage
- aktiver Stau-Assistenten
- automatische Rettungsgassenfunktion
Mercedes-AMG GLE Coupé 53 4Matic+
Die 3.0-Liter AMG-Variante unterstützt ein EQ-Boost kurzzeitig mit 22 PS und 250 Nm extra.Je nach gewähltem Fahrprogramm (7) senkt sich das Fahrwerk des Topmodells um einen Zentimeter. Zur Vergrößerung der Bodenfreiheit bei schlechten Wegen oder auf Rampen kann das Niveau bei laufendem Motor durch Tastendruck um bis zu 55 Millimeter angehoben werden.
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