Weltpremiere: das erste vollelektrische Auto von Skoda heißt CITIGOe iV

Skoda Auto Chef Bernhard Maier: „Heute starten wir in die Elektromobilität – ein ganz besonderer Moment für Skoda, das nächstes Jahr seinen 125. Geburtstag feiert.“
von Achim Stahn


Für die E-Mobilität führen die Tschechen mit dem neuen Modell auch die Submarke Skoda iV ein.
Der lokal emissionsfreie City-Flitzer ist mit einer Länge von 3,6 Metern perfekt für die Großstadt.
Die Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 265 Kilometern.
Die leere Batterie wird an einem 40-kW-Gleichstrom-Schnelllader per CCS-Ladekabel in einer Stunde wieder bis zu 80 Prozent aufladen.
An einer Wechselstrom-Wallbox (7,2 kW) dauert der Ladevorgang 4:08 Stunden.
An einer Heimladestation (2,3 kW) sind es 12:37 Stunden.
Auch an einer normalen Haushaltssteckdose ist das Aufladen möglich.


Den CITIGOe iV gibt es nur als 5-Türer in den Ausstattungslinien Ambition und Style.
Optisch unterscheidet sich der erste E-Skoda vor allem an der Front deutlich von den Modellen mit Verbrennungsmotor:
- der typische Kühlergrill ist in Wagenfarbe gehalten
- der darunter liegende vordere Stoßfänger wurde ebenfalls überarbeitet
- Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrlichter sind serienmäßig an Bord
- die Außenspiegelgehäuse in Schwarz oder in Wagenfarbe tragen integrierte Blinker
- die Heckklappe ziert ein Schriftzug in einzelnen Buchstaben

Serienausstattung im CITIGOe iV Ambition:
- elektrische Fensterheber vorne
- Climatronic
- Funk-Zentralverriegelung
- Radio Swing II
- Move&Fun-Smartphone-Dockingstation auf der Instrumententafel
- Spurhalteassistent ausgerüstet
- zusätzlich Kopf- und Brustkorb-Airbags in den Vordersitzen
- 14-Zoll-Stahlrädern mit Radzierblenden Indus
- Reifen der Größe 165/70 R14

Zusätzlich serienmäßig beim CITIGOe iV Style:
- 16-Zoll-Leichtmetallräder Scorpius black mit schwarzen Applikationen
- Reifen der Größe 185/50 R16
- Ambientebeleuchtung an der Instrumententafel
- elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel
- Lederpaket (Lenkrad, Schalthebel, Handbremshebel)
- die vorderen Sitze sind höhenverstellbar
- Türgriffe mit  Chromdekor

Das optionale Komfortpaket beinhaltet:
- Heizung für die Frontsitze
- vier zusätzliche Lautsprecher
- Parksensoren am Heck


Die Lackierungen:
- Candy-Weiß
- Tornado-Rot
- Sunflower-Gelb
- Kiwi-Grün
- Metallicfarbton Deep-Schwarz Perleffekt
- Metallicfarbton Crystal-Blau
- Metallicfarbton Tungsten Silber

Technische Daten
Leistung: 83 PS
Drehmoment: 210 Nm (steht sofort zur Verfügung)
Spurt von 0 auf 100 km/h: 12,5 Sekunden
Zwischenspurt von 60 auf 100 km/h: 7,6 Sekunden 
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Reichweite: bis 265 km (laut WLTP)

Mit Prämie ab 16.000 Euro?

Zum Preis verriet uns ein hochrangiger Skoda-Manager, dass der Wagen unter 20.000 Euro kosten wird - vor Abzug der Elektro-Förderprämie.
Unterm Strich kostet er so rund 16.000 Euro.
Die Schwesterversion des VW e-up! ist somit eines der günstigsten E-Autos.
Typisch Skoda: mehr fürs Geld ohne verzichten zu müssen.






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