GP Ice Race: spektakuläre Action plus einzigartige Ausstellung historischer Renn- und Rallyefahrzeuge
Revival der legendären Eisrennen im Zell am See mit einem Wochenende voller sportlicher Wettbewerbe, Spaß und Spannung.
Show-Fahrten mit historischen Renn- und Rallyefahrzeugen (z.B. Audi RS5 DTM, Audi Sport Quattro S1, Bi-Motor VW Golf 2 Pikes Peak), spannende Duelle zwischen Skoda und VW in der Kategorie moderner R5-Rallyefahrzeuge plus spektakuläres Skijöring warten auf die Fans beim GP Ice Race in Zell am See am 19. und 20. Januar 2019.
Darüber hinaus sorgt eine Ausstellung historischer Fahrzeuge für ein Motorsport-Event der Extra-Klasse.
In unserem Interview gaben die Initiatoren Ferdinand Porsche aus Zell am See und der Nürnberger Vinzenz Greger (gemeinsam Gründer der Greger Porsche Classic Cars, Wien) einen Ausblick auf das erstmals veranstaltete GP Ice Race.
Frage: Nach fast fünf Jahrzehnten Pause kommt das legendäre Eisrennen in den österreichischen Wintersportort zurück. Wie kamen Sie auf die Idee?
Ferdinand Porsche: Die Idee lag eigentlich sehr nahe. Vierzig Jahre lang haben spektakuläre Eisrennen mit Autos und Skijöring in Zell am See begeistert. Schon vor dem Zweiten Weltkrieg gab es ein solches Event für Motorräder auf dem Zeller See. In den 1950er Jahren entstand daraus die Traditionsveranstaltung, an die wir heute denken, wenn wir Skijöring hören. Das erste Dr.-Porsche-Gedächtnis-Skijöring fand dort am 10. Februar 1952 zu Ehren meines Urgroßvaters Ferdinand Porsche statt. Vier Jahre später wurde daraus das Eisrennen „In Memoriam Prof. Dr. h.c. Ferdinand Porsche“ mit Motorrädern und Autos. Damals gewann übrigens ein DKW. Jetzt holen wir diese legendäre Veranstaltung neu interpretiert unter dem Namen „GP Ice Race“ zurück.
Frage: Was erwartet die Zuschauer?
Vinzenz Greger: Zwei Tage hochklassiger Motorsport und reichlich „Action“ in außergewöhnlicher Atmosphäre. Ein Winter-Highlight für alle Fans motorisierter Träume. Kurz: eine legendäre Veranstaltung – neu gedacht, mit viel Action, Spaß und Spannung.
Das heißt konkret?
Vinzenz Greger: Auf dem traditionellen Renngelände am alten Flughafen konkurrieren Amateur- und Profirennfahrer, Teams und Hersteller in verschiedenen Klassen. Wir zeigen aktuelle Renn- und Rallyefahrzeuge. Auch historische Motorsport-Boliden wie der Auto Union Typ C von 1938. Das Siegerfahrzeug des legendären Bergrennens am Pikes Peak, der Elektro-Rennwagen ID. R Pikes Peak von VW, ist ebenfalls hautnah zu erleben. Eine derartige Ansammlung historischer und aktueller Renn- und Rallyefahrzeuge gab es noch nie an einem Ort. Dazu gibt es traditionelles Skijöring und Show-Fahrten prominenter Fahrer.
Was ist Skijöring eigentlich?
Ferdinand Porsche: Eine echte Gaudi. Beim Skijöring lassen sich Skifahrer in Höchstgeschwindigkeit von einem Auto über eine Eis- und Schneepiste ziehen. Zurück geht das auf die Olympischen Winterspiele von 1928 in St. Moritz. Damals wurden Skifahrer von reiterlosen Pferden gezogen. In Zell am See fuhren so bereits zehn Jahre später motorisierte Renntandems über das Eis – Motorräder und Autos aller Klassen.
Motorsport liegt Ihnen im Blut?
Ferdinand Porsche: Wenn man den Nachnamen Porsche trägt, ist er sogar eine Verpflichtung. Zugegeben, eine der schönsten! Motorsport gehört außerdem zu Zell am See wie die Pässe zu den Bergen.
Wer unterstützt das Comeback des Eisrennens?
Vinzenz Greger: Viel Prominenz. Rennfahrer-Legende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck ist unserer Botschafter. Unter den Motorsportgrößen sind auch Langstrecken-Weltmeister Marc Lieb und Timo Bernhard oder Walter Röhrl.
Wie viele Zuschauer erwarten Sie?
Ferdinand Porsche: Früher besuchten regelmäßig mehrere Tausend Motorsport-Fans die Eisrennen in Zell am See. Ich hoffe, wir können an diese Zahlen anknüpfen. Die Fans stehen bei uns im Mittelpunkt. Es gibt keine VIP-Karten für Fahrerlager und Boxen nur für privilegierte Besucher. Bei unserer Veranstaltung kommt jeder mit der Eintrittskarte ganz nah ans Geschehen und die Stars heran.
Wo gibt es Karten und ab wann sind sie erhältlich?
Vinzenz Greger: Karten gibt es ab sofort im Internet unter www.gpicerace.com.
Was steckt hinter der Greger Porsche Classic Cars?
Ferdinand Porsche: Uns geht es darum, Menschen mit einer ausgesprochenen Leidenschaft für Autos – auch historische – zusammenzubringen. Wir bauen eine Gemeinschaft Gleichgesinnter auf. Wer zu uns kommt, will Bewegung und die Faszination genießen. Deshalb veranstalten wir Aktiv-Tage auf Rennstrecken oder Wochenend-Genießer-Reisen etwa zu legendären Rundkursen in Mitteleuropa und Classic-Car-Rallyes.
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| GP Ice Race in Zell am See: reichlich Action auf Eis und Schnee mit historischen plus aktuellen Renn- und Rallyewagen. |
Show-Fahrten mit historischen Renn- und Rallyefahrzeugen (z.B. Audi RS5 DTM, Audi Sport Quattro S1, Bi-Motor VW Golf 2 Pikes Peak), spannende Duelle zwischen Skoda und VW in der Kategorie moderner R5-Rallyefahrzeuge plus spektakuläres Skijöring warten auf die Fans beim GP Ice Race in Zell am See am 19. und 20. Januar 2019.
Darüber hinaus sorgt eine Ausstellung historischer Fahrzeuge für ein Motorsport-Event der Extra-Klasse.
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| Ferdinand Porsche aus Zell am See (rechts) und der Nürnberger Vinzenz Greger sind die Initiatoren des GP Ice Race in Zell am See. |
In unserem Interview gaben die Initiatoren Ferdinand Porsche aus Zell am See und der Nürnberger Vinzenz Greger (gemeinsam Gründer der Greger Porsche Classic Cars, Wien) einen Ausblick auf das erstmals veranstaltete GP Ice Race.
Frage: Nach fast fünf Jahrzehnten Pause kommt das legendäre Eisrennen in den österreichischen Wintersportort zurück. Wie kamen Sie auf die Idee?
Ferdinand Porsche: Die Idee lag eigentlich sehr nahe. Vierzig Jahre lang haben spektakuläre Eisrennen mit Autos und Skijöring in Zell am See begeistert. Schon vor dem Zweiten Weltkrieg gab es ein solches Event für Motorräder auf dem Zeller See. In den 1950er Jahren entstand daraus die Traditionsveranstaltung, an die wir heute denken, wenn wir Skijöring hören. Das erste Dr.-Porsche-Gedächtnis-Skijöring fand dort am 10. Februar 1952 zu Ehren meines Urgroßvaters Ferdinand Porsche statt. Vier Jahre später wurde daraus das Eisrennen „In Memoriam Prof. Dr. h.c. Ferdinand Porsche“ mit Motorrädern und Autos. Damals gewann übrigens ein DKW. Jetzt holen wir diese legendäre Veranstaltung neu interpretiert unter dem Namen „GP Ice Race“ zurück.
Frage: Was erwartet die Zuschauer?
Vinzenz Greger: Zwei Tage hochklassiger Motorsport und reichlich „Action“ in außergewöhnlicher Atmosphäre. Ein Winter-Highlight für alle Fans motorisierter Träume. Kurz: eine legendäre Veranstaltung – neu gedacht, mit viel Action, Spaß und Spannung.
Das heißt konkret?
Vinzenz Greger: Auf dem traditionellen Renngelände am alten Flughafen konkurrieren Amateur- und Profirennfahrer, Teams und Hersteller in verschiedenen Klassen. Wir zeigen aktuelle Renn- und Rallyefahrzeuge. Auch historische Motorsport-Boliden wie der Auto Union Typ C von 1938. Das Siegerfahrzeug des legendären Bergrennens am Pikes Peak, der Elektro-Rennwagen ID. R Pikes Peak von VW, ist ebenfalls hautnah zu erleben. Eine derartige Ansammlung historischer und aktueller Renn- und Rallyefahrzeuge gab es noch nie an einem Ort. Dazu gibt es traditionelles Skijöring und Show-Fahrten prominenter Fahrer.
Was ist Skijöring eigentlich?
Ferdinand Porsche: Eine echte Gaudi. Beim Skijöring lassen sich Skifahrer in Höchstgeschwindigkeit von einem Auto über eine Eis- und Schneepiste ziehen. Zurück geht das auf die Olympischen Winterspiele von 1928 in St. Moritz. Damals wurden Skifahrer von reiterlosen Pferden gezogen. In Zell am See fuhren so bereits zehn Jahre später motorisierte Renntandems über das Eis – Motorräder und Autos aller Klassen.
Motorsport liegt Ihnen im Blut?
Ferdinand Porsche: Wenn man den Nachnamen Porsche trägt, ist er sogar eine Verpflichtung. Zugegeben, eine der schönsten! Motorsport gehört außerdem zu Zell am See wie die Pässe zu den Bergen.
Wer unterstützt das Comeback des Eisrennens?
Vinzenz Greger: Viel Prominenz. Rennfahrer-Legende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck ist unserer Botschafter. Unter den Motorsportgrößen sind auch Langstrecken-Weltmeister Marc Lieb und Timo Bernhard oder Walter Röhrl.
Wie viele Zuschauer erwarten Sie?
Ferdinand Porsche: Früher besuchten regelmäßig mehrere Tausend Motorsport-Fans die Eisrennen in Zell am See. Ich hoffe, wir können an diese Zahlen anknüpfen. Die Fans stehen bei uns im Mittelpunkt. Es gibt keine VIP-Karten für Fahrerlager und Boxen nur für privilegierte Besucher. Bei unserer Veranstaltung kommt jeder mit der Eintrittskarte ganz nah ans Geschehen und die Stars heran.
Wo gibt es Karten und ab wann sind sie erhältlich?
Vinzenz Greger: Karten gibt es ab sofort im Internet unter www.gpicerace.com.
Was steckt hinter der Greger Porsche Classic Cars?
Ferdinand Porsche: Uns geht es darum, Menschen mit einer ausgesprochenen Leidenschaft für Autos – auch historische – zusammenzubringen. Wir bauen eine Gemeinschaft Gleichgesinnter auf. Wer zu uns kommt, will Bewegung und die Faszination genießen. Deshalb veranstalten wir Aktiv-Tage auf Rennstrecken oder Wochenend-Genießer-Reisen etwa zu legendären Rundkursen in Mitteleuropa und Classic-Car-Rallyes.
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