Triumph Scrambler 1200 XE: heute würde Steve McQueen die Wüste mit ihm unsicher machen
Die Ahnenreihe der neuen Scrambler 1200 reicht bis in die frühen 1950er Jahre zurück. Damals spielten Triumph-Motorräder mit ihren kraftvollen Motoren und präzisen Fahrwerken eine wichtige Rolle in der ursprünglichen Scrambler-Szene.
Als Hersteller von zahlreichen Bestseller-Motorrädern der damaligen Zeit basierten die damaligen „Desert Sleds“ zumeist auf Triumph-Motorrädern. Individuell umgebaut für den Geländeeinsatz, waren sie auf das Nötigste reduziert und besaßen zumeist hochgelegte oder eng am Rahmen geführte Auspuffanlagen.
Dieser Trend regte die Produktion der weltweit ersten Serien-Scrambler von Triumph an: Bonneville T-120TT, T-120C und TR6 SC. Das war die Art von Motorrädern, mit denen Steve McQueen die Wüste unsicher machte, Bud Ekins Off-Road-Rennen gewann und mit denen viele Piloten bei der „Baja 1000“ an den Start gingen, dem herausforderndsten Wüstenrennen jener Zeit.
2006 startete der erste Scrambler einer neuen Generation, der eine neue Motorradkategorie schuf. Ihr folgten zahlreiche Varianten. Deren Fangemeinde geht quer durch unsere Gesellschaft – vom Großstadtbiker bis zum Filmstar, sie alle lieben den unverwechselbar-zeitlosen Scrambler-Style.
Die Scrambler 1200 XE (90 PS, 110 Nm) besitzt ein aufwändig konstruiertes Off-Road-Fahrwerk mit 21-Zoll-Vorderrad, das auch die anspruchsvollsten Geländefahrer überzeugen wird.
Hier einige wunderschöne Fotos von diesem Bike.
Zwei exklusiven Bi-Color-Farbschemata auf den Markt der Version XE:
1. Fusion White/Brooklands Green
2. Cobalt Blue/Jet Black
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Als Hersteller von zahlreichen Bestseller-Motorrädern der damaligen Zeit basierten die damaligen „Desert Sleds“ zumeist auf Triumph-Motorrädern. Individuell umgebaut für den Geländeeinsatz, waren sie auf das Nötigste reduziert und besaßen zumeist hochgelegte oder eng am Rahmen geführte Auspuffanlagen.
Dieser Trend regte die Produktion der weltweit ersten Serien-Scrambler von Triumph an: Bonneville T-120TT, T-120C und TR6 SC. Das war die Art von Motorrädern, mit denen Steve McQueen die Wüste unsicher machte, Bud Ekins Off-Road-Rennen gewann und mit denen viele Piloten bei der „Baja 1000“ an den Start gingen, dem herausforderndsten Wüstenrennen jener Zeit.
2006 startete der erste Scrambler einer neuen Generation, der eine neue Motorradkategorie schuf. Ihr folgten zahlreiche Varianten. Deren Fangemeinde geht quer durch unsere Gesellschaft – vom Großstadtbiker bis zum Filmstar, sie alle lieben den unverwechselbar-zeitlosen Scrambler-Style.
Die Scrambler 1200 XE (90 PS, 110 Nm) besitzt ein aufwändig konstruiertes Off-Road-Fahrwerk mit 21-Zoll-Vorderrad, das auch die anspruchsvollsten Geländefahrer überzeugen wird.
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Zwei exklusiven Bi-Color-Farbschemata auf den Markt der Version XE:
1. Fusion White/Brooklands Green
2. Cobalt Blue/Jet Black
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