Neue Honda CB650R: lebendiger Mittelklasse-Vierzylinder im stylishen Neo Sports Café Design

Die CB650R bringt frischen Wind in die Welt der Mittelklasse Naked-Bike – mit sportlicher Fahrdynamik, leichtem Chassis und Premium-Ausstattung. Eine Variante mit 48 PS für A2-Führerschein-Inhaber gibt's auch.
Kompakte trapezförmige Statur, muskulöser optischer Auftritt sowie das geschwärzte Triebwerk mit dezent in Bronze kolorierten Applikationen am Zylinderkopf und auf den Seitendeckeln ziehen alle Blicke auf sich.



Lenkbefehle werden über einen breiten, konifizierten Lenker eingeleitet. Die aufrechte, leicht nach vorn gebeugte Sitzposition ist perfekt auf das sportliche Naturell des unverkleideten Mittelklasse-Bikes zugeschnitten.



Im Vergleich zum Vorgänger CB650F im Streetfighter-Style, spart die neue CB650R dank neuem Tank, modifiziertem Rahmen und überarbeiteter Fussrastenanlage 6 kg Gewicht ein.
Ebenfalls neu sind hier:
- 41 mm-Showa-SFF-USD-Gabel
- radial montierte Vierkolben-Bremssättel
- schwimmend gelagerte Bremsscheiben
- neue Felgen. 




Der Vierzylinder

Die gelungene Abstimmung des 649 cm³-DOHC-Motors mit 16 Ventilen eliminiert einen sanften Drehmomentabfall des Vormodells bei 5.500/min und generiert 5 % mehr Leistung über 10.000/min. Gleichzeitig wurde der rote Drehzahlmesserbereich um 1.000/min angehoben (auf 12.000/min). Die Spitzenleistung beträgt 95 PS, das max. Drehmoment von 64 Nm liegt bei 8.500/min an.

Der Motor dreht bei hohen Drehzahlen müheloser aus, verbunden mit einer exzellent fahrbaren, linearen Drehmomentabgabe, die mit zunehmender Drehzahl leicht beherrschbar ansteigt und dabei mit einem bezaubernd schönen Klangbild gefällt.

Laut WMTC-Meßzyklusreicht ein Liter Kraftstoff für 20,4 Kilometer, was einem Verbrauch von unter 5 Liter auf 100 km entspricht. Der 15,4 Liter Tank ermöglicht so im Idealfall über 300 km Reichweite.

Wie die CB1000R ist auch die CB650R mit einem modernen LED-Rundscheinwerfer ausgestattet, Rücklicht und Blinker glänzen ebenfalls mit LED-Lichttechnik.





Ein neues Feature an Bord der CB650R ist eine Anti-Hopping-Kupplung, die leichtes Hochschalten begünstigt und das Herunterschalten bei sportlicher Fahrweise geschmeidiger gestaltet. Eine einstellbare Traktionskontrolle – Honda Selectable Torque Control (HSTC) – trägt ebenfalls zu mehr Sicherheit im Fahrbetrieb bei.

Im Cockpit informiert ein modernes LCD-Display, das bietet neben einer Ganganzeige auch einen Schaltindikator.




In vier Farbvarianten erhältlich:
- Graphite Black
- Candy Chromosphere Red
- Matt Crypton Silver Metallic
- Matt Jeans Blue Metallic.



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