Neuer Hybrid für den alten Diesel: bei Toyota gibts jetzt bis zu 5.000 Euro Eintauschbonus
„Hybrid für Diesel“ statt „Diesel für Diesel“ ist die Antwort von Toyota auf die aktuelle Diskussion, die leider den Diesel ins Abseits drängt. Die japanische Marke bietet beim Kauf eines neuen Hybridautos einen modellabhängigen Eintauschbonus von bis zu 5.000 Euro plus den berechneten Wert des in Zahlung gegebenen Dieselautos (Euro 1 bis 6).
Die Prämie gilt für die folgenden Hybrid-Modelle:
Yaris = 2.800 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 3,7 Liter /100 km, CO2 kombiniert: 84 g/km), Auris Hybrid
Auris = 5.000 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 4,1 Liter/100 km, CO2 kombiniert: 94 g/km)
Auris Touring Sports = 5.000 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 4,3 Liter/100 km, CO2 kombiniert: 99 g/km)
RAV4 = 5.000 EuroEintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 5,1 Liter/100 km, CO2 kombiniert: 118 g/km)
CH-R = 3.800 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 3,8 Liter/100 km; CO2 kombiniert: 86 g/km).
Kein anderer Hersteller hat mehr selbstladende Hybridmodelle im Angebot als Toyota.
Mit dem Mittelklassemodell Camry (kommt 2019 zurück) werden es dann insgesamt acht sein.
Etwa 50 Prozent der deutschen Toyota Neuwagenkäufer entscheiden sich schon heute für Hybrid. Andreas Jaeger vom Göttinger Autohaus DIT: „Bei uns liegt der Hybrid-Anteil inzwischen sogar noch höher. Autokäufer kommen ganz gezielt deswegen zu uns“.
Die Prämie gilt für die folgenden Hybrid-Modelle:
Yaris = 2.800 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 3,7 Liter /100 km, CO2 kombiniert: 84 g/km), Auris Hybrid
Auris = 5.000 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 4,1 Liter/100 km, CO2 kombiniert: 94 g/km)
Auris Touring Sports = 5.000 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 4,3 Liter/100 km, CO2 kombiniert: 99 g/km)
RAV4 = 5.000 EuroEintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 5,1 Liter/100 km, CO2 kombiniert: 118 g/km)
CH-R = 3.800 Euro Eintauschbonus
(vergleichbarer Verbrauch kombiniert: 3,8 Liter/100 km; CO2 kombiniert: 86 g/km).
Kein anderer Hersteller hat mehr selbstladende Hybridmodelle im Angebot als Toyota.
Mit dem Mittelklassemodell Camry (kommt 2019 zurück) werden es dann insgesamt acht sein.
Etwa 50 Prozent der deutschen Toyota Neuwagenkäufer entscheiden sich schon heute für Hybrid. Andreas Jaeger vom Göttinger Autohaus DIT: „Bei uns liegt der Hybrid-Anteil inzwischen sogar noch höher. Autokäufer kommen ganz gezielt deswegen zu uns“.

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