Kia-Neuheiten vom Autosalon in Paris: Zuwachs für die Ceed-Familie

Kia präsentiert auf dem Pariser Autosalon diverse Neu­heiten, der spektakulärste Zuwachs in der Ceed-Familie ist der fünftürige Shoo­ting Brake ProCeed. Er verbindet ein dynamisches Design mit dem Raumangebot eines Kombis.



Dieser Karosserietyp ist nicht nur für Kia eine Premiere: Es ist der erste Shooting Brake eines Volumenherstellers in der Kompaktklasse. Den ProCeed gibt es auch in einer GT-Version mit 204 PS starkem Turbobenziner. Los geht es mit diesem Wagen Anfang 2019.

Das neue Topmodell der beliebten Ceed-Familie

Der 4,61 Meter lange, schlank und geschmeidig wirkende Shooting Brake ProCeed ist mit 1,42 Metern das flachste Fahrzeug in seiner Klasse, unterscheidet sich in Hal­tung und Proportionen deutlich von den anderen Ceed-Varianten.
Besonders charakteristisch sind die langgestreckte Silhouette inklusive eines auffälligen, haiflossenförmigen Chromelements in der Fenstergrafik, die stark geneigte Heckscheibe und das völlig eigenständige, kraftvoll-elegante Heckdesign.
Als Topmodell und sportlichste Variante der Ceed-Familie wird der ProCeed nur als GT Line und GT angeboten. Das großzügige Interieur glänzt mit Sportsitzen in verschiedenen Ausführungen, Sportlenkrad und schwarzem Dachhimmel.
Der Gepäckraum ist mit 594 Liter Volumen größer als bei vielen konventionellen Kombis in der Kompakt- und sogar Mittelklasse.
Wie alle Modelle der neuen Ceed-Familie verfügt der ProCeed über ein breites Spektrum an Infotainment-, Komfort- und Sicherheitssystemen. Es reicht je nach Ausführung von 7- oder 8-Zoll-Touchscreen mit Smartphone-Integration über Premium-Soundsystem, induktive Smartphone-Ladestation und Sitzventi­lation bis zu Stauassistent und Intelligentem Parksystem.

Für den ProCeed GT Line stehen zwei neue Triebwerke zur Wahl, die bereits im Ceed und Ceed Sportswagon zum Einsatz kommen:
- 1,4-Liter-Turbobenziner (140 PS)
- 1,6-Liter-Diesel (136 PS).
Sie entspre­chen ebenso wie der 1,6-Liter-Turbobenziner der GT-Version der Abgasnorm Euro 6d-Temp und können statt des serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebes auch mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) mit Sport­modus bestellt werden.

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