Porsche gibt endlich noch mehr Gas im Motorsport: nagelneuer Cayman GT4 Clubsport
Als Vorausfahrzeug war er schon mal bei der ADAC Rallye Deutschland am vergangenen Wochenende zu sehen, langsam kommt der Wagen in Fahrt, seine Qualitäten werden wir bald im Motorsport erleben. Weltweit. Achim Stahn
Der Einsatz einer Konzeptstudie für die FIA R-GT Kategorie auf Basis des seriennahen GT-Fahrzeugs für die Rundstrecke ist für Porsche ein Härtetest unter Praxisbedingungen. .
Am Steuer saß Porsche Werksfahrer Romain Dumas, einer der besten Universalisten im Motorsport. Der kann alles sehr schnell fahren. Seit zwölf Jahren geht der Le-Mans-Sieger mit seinem eigenen Team bei Rallyes in aller Welt an den Start. Auch das legendäre Bergrennen am Pikes Peak konnte Dumas vier Mal gewinnen und hält dort den Streckenrekord.
Die rallye-erfahrenen Werksfahrer Richard Lietz (Österreich) und Timo Bernhard (Deutschland) waren ebenfalls in das Testprogramm mit der Rallye-Studie eingebunden.
Der Porsche Cayman GT4 Clubsport kommt seit der Saison 2016 im weltweiten Breitensport zum Einsatz. Er wird von einem 385 PS starken 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben.
Der Mittelmotor treibt die Hinterräder an.
Geschaltet wird per Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Wippen hinter dem Lenkrad.
Für den Rallyeeinsatz wurde ein durchgehender Unterfahrschutz montiert.
In den Türen wird ein energieabsorbierendes Schaumelement eingesetzt, wie in World Rallye Cars.
Der Einsatz einer Konzeptstudie für die FIA R-GT Kategorie auf Basis des seriennahen GT-Fahrzeugs für die Rundstrecke ist für Porsche ein Härtetest unter Praxisbedingungen. .
Am Steuer saß Porsche Werksfahrer Romain Dumas, einer der besten Universalisten im Motorsport. Der kann alles sehr schnell fahren. Seit zwölf Jahren geht der Le-Mans-Sieger mit seinem eigenen Team bei Rallyes in aller Welt an den Start. Auch das legendäre Bergrennen am Pikes Peak konnte Dumas vier Mal gewinnen und hält dort den Streckenrekord.
Die rallye-erfahrenen Werksfahrer Richard Lietz (Österreich) und Timo Bernhard (Deutschland) waren ebenfalls in das Testprogramm mit der Rallye-Studie eingebunden.
Der Porsche Cayman GT4 Clubsport kommt seit der Saison 2016 im weltweiten Breitensport zum Einsatz. Er wird von einem 385 PS starken 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor angetrieben.
Der Mittelmotor treibt die Hinterräder an.
Geschaltet wird per Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Wippen hinter dem Lenkrad.
Für den Rallyeeinsatz wurde ein durchgehender Unterfahrschutz montiert.
In den Türen wird ein energieabsorbierendes Schaumelement eingesetzt, wie in World Rallye Cars.
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| Porsche Cayman GT4 Clubsport (FIA-R-GT): Romain Dumas (F) und Denis Giraudet (F). |
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| Denis Giraudet |
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| Romain Dumas |
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| Romain Dumas |
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