Nicht nur die Autos verwandeln sich außen und innen im Laufe der Jahre, auch die passenden Schlüssel dazu legen entsprechend nach. 

Porsche AG konnte im ersten Quartal 2026, also von Januar bis Ende März, gerade einmal 60.991 Fahrzeuge an Kunden ausliefern. Im Vorjahr waren es im gleichen Zeitraum noch 71.470 Fahrzeuge. Das entspricht einem weltweiten Rückgang von 15 Prozent.      von Achim Stahn 

Eben noch Mega-Gewinne und hohe Dividenden für die Aktionäre, nun füllen sich die arg geschmälerten Kasse bildlich gesagt nur noch tropfenweise.      von Achim Stahn

In den beiden ersten Monaten dieses Jahres verkaufte Porsche laut Branchen-Informationsdienst kfz-betrieb insgesamt 8.094 Fahrzeuge. Ein Plus von 43,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Allerdings war dieser imposante Wert einzig und allein den Fahrzeugen mit klassischem Verbrennermotor geschuldet. Wer hätte das noch vor einem Jahr gedacht ...

Nach zehn Jahren Bauzeit wird der allradangetriebene Macan in diesem Frühjahr eingestellt, erst zum Jahresende soll dieses SUV dann optisch verändert mit einer rein elektrischen Motorisierung Käufer locken . Wir zeigen hier getarnte Prototypen.            von Achim Stahn

Der Grund dafür sind einmal wieder EU-Vorschriften, mit denen die Autohersteller – und damit auch wir alle – seit Jahren gequält werden, dafür immer und immer wieder tüchtig bezahlen müssen. Diesmal ist es die Cybersicherheit. Ab dem 1. Juli 2024 gelten in der EU dafür neue Zulassungsvorschriften. Der aktuelle Porsche Macan kann diese nicht erfüllen.              von Achim Stahn

Bei Porsche läuft es auch in diesem Jahr richtig gut, weltweit wurde außer in China trotz herausforderndem Umfeld im Vergleich zu 2022 wieder einmal deutlich zugelegt. Am beliebtesten waren erneut die SUV. Sie füllen die Kassen bei dem Zuffenausener Sportwagenhersteller schon seit vielen Jahren tüchtig.       von Achim Stahn

Mit der Marke Genesis ist seit über sechs Jahren ein neuer Spieler in der Oberklasse aus Asien unterwegs. Mit inzwischen attraktivem Modellangebot und hochwertigem Service. So beinhaltet die 5-Jahre Garantie unter anderem alle Kosten für Wartung und Service.        von Achim Stahn

Der Buchstabe T steht bei Porsche im Modellnamen seit den 1960er Jahren für eine ganz besondere Sportlichkeit. Die Abkürzung von „Touring“ markiert jene Modelle, die mit ihrer gezielten Abstimmung, exklusiven Ausstattungsdetails und Motorisierungen ein besonders puristisches Fahr-Erlebnis bieten.     von Achim Stahn

Vor einigen Jahren hielten viele selbsternannte Experten bei der Vorstellung des Cayenne die rote Karte hoch, doch bereits kurz danach zeigte sich, dass die mutige Strategie von Porsche voll aufging. Auch mit dem kleineren Bruder Macan, der die Welt der kompakten SUV ebenfalls vom Start weg im Jahr 2014 tüchtig aufmischte. Bis heute. von Achim Stahn

Der etwas kompaktere Bruder vom Porsche Cayenne folgt den Spuren des SUV-Bestsellers schon vom ersten Tag am 5. April 2014 mit bemerkenswertem Tempo. Nach dem ersten Facelift im Jahr 2017 steht nun eine weitere Auffrischung an. Die Preise beginnen jetzt ab 62.917 Euro. von Achim Stahn

Nach ersten Testfahrten auf dem Prüfgelände des Entwicklungszentrums in Weissach verlassen die getarnten Prototypen der nächsten Generation des Power-SUV erstmals das Werksgelände. Das Ziel: der rein elektrische Macan soll das sportlichste Modell in seiner Klasse sein. Ein neuer Benziner kommt allerdings auch, bereits in diesem Jahr. von Achim Stahn

Mit „Porsche Drive Rental“ lassen sich aktuelle Porsche-Sportwagen für kurze Zeiträume mieten – von drei Stunden bis 28 Tage sind möglich.

Noch im vergangenen Jahr schockten die Zuffenhausener mit der Meldung, dass der Macan-Nachfolger nur noch elektrisch zu haben sein wird. Doch damit ist es nun wohl vorbei.

GTS steht für „Gran Turismo Sport“ und so verhält sich der Wagen auch. Tempo 100 knackt er in sensationellen 4,7 Sekunden, nach insgesamt 19,3 Sekunden zeigt die Tachonadel 200 km/h an.

Der 2,9 Liter Sechszylinder-Biturbo Motor schüttelt mit 440 PS im Vergleich zum Vorgänger zehn Prozent mehr Leistung aus 20 Prozent weniger Hubraum.

Zur Überprüfung holt der Sportwagenhersteller weltweit 1.738 Macan und Cayenne in die Werkstätten, die mit diesem Zubehörteil erstausgestattet wurden. 568 sind es in Deutschland.

Am Standort Leipzig ist die Serienfertigung des neuen Macan gestartet. Das erste Kundenfahrzeug durchlief erfolgreich Karosseriebau, Lackiererei und Montage. Teile der Fabrik wurden für das Modell speziell angepasst.

Irgendwann ist es Zeit zu handeln, auch beim Macan. Das seit 2014 sehr erfolgreiche Kompakt-SUV wurde trotz weiterhin guter Nachfrage jetzt in puncto Design, Komfort, Konnektivität und Fahrdynamik umfassend aufgewertet. Es hat sich gelohnt.